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【採訪】Honda Taiwan啟動5年40億屏東工廠計劃 HR-V小改款今年登場!

肯投資台灣 很好啊
替台灣本田 鼓鼓掌!!!
五年計劃完成後,
才不會買到秀秀車嗎?

觀察五年再說。完畢。
二輪部門在台灣都成立4年了
全台到現在才5個據點
真是服務周到
肯在台投資、設廠就值得鼓勵
以前神A在台製造時,相關供應鏈有月產8000件的量
進口化後就直接斷頭,T牌在當地找供應商了
-馬克- wrote:
屏東廠生產設備擴增與新機種導入計劃,Honda先前曾宣佈要在2025年前推出20款電動車,同時今年也在中國媒體大會中提到會在2025年前投入20款以上電動車型,並會在2019及2020分別推出純電及插電式油電混合動力車型。加上國內日益嚴趨的節能減碳標準,國內車廠勢必得加入PHEV插電式油電混和動力或EV純電動車來平衡排放。由此看來,導入Insight油電車款或是同事曾在日本試駕且擁有Fuel Cell氫燃料、PHEV插電式油電混合、EV純電等三種動力結構的Clarity,或許都是個不錯選項!究竟Honda Taiwan會在今年推出什麼好料~就讓我們繼續期待吧!

產線升級和導入新機種真的是這次最讓本田迷燃起希望的消息~

Civic 10代要國產的話,基本上是不可能了~
上週本社的事業體制變更記者會就有提到,英國Swindon和墨西哥生產廠會在2021年,10代Civic生產結束後正式關閉,所以代表11代Civic差不多會在2021、2022年推出~
Civic若真要重回國產,可能要等到11代。

而目前最快也最有可能的新機種,加上本社計畫在2030年前,四輪旗下產品銷售佔比中,要有三分之二是電動化產品,配合 1.5L i-MMD 推出,台本86~100萬之間有空缺,Insight 應該是最有機會出線的XD

如果i-MMD車款真的國產化,再來也可能搭載 1.5L i-MMD 系統的大改款 Fit Hybrid 應該也會相繼推出了

2.0L i-MMD的部分,就看願不願意推出 CR-V Hybrid 和 Accord Hybrid 了~

Insight
傳說中能見度比法拉利還低的機體
...........

Civic油電混合還比Insight來得實際多了

-馬克- wrote:
在今天中午舉行的20...(恕刪)


所以本田也想要弄油電國產車嗎?
那是高屏溪................
1515151
yenlung1977 wrote:
Insight傳說...(恕刪)

呃…
看來大大還不認識新款的Insight,而且現在也沒有Civic Hybrid

現在的3代Insight,基本上就算是大大覺得比較實際的油電版10代Civic…
平台、底盤採用和10代Civic相同的新世代平台,車身尺寸也和10代Civic相當。













希望能快一點來,撐到我換新車的時候。
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