巧遇2018 CIVIC SI (第2頁)

ASHLEY541541
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11樓

2019-01-17 22:36

neihomai wrote:
it's not the only one in taiwan. there's another white one, and another black one.

people like to say "it's the only one" without really checking...(恕刪)

Yea probably the "only" one in blue..... sorry

hrmsfzer

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12樓

2019-01-17 22:45

neihomai wrote:
it's not the...(恕刪)

台灣現在10代不是FK8的數量目前不超過10輛，裡面包含了Si四門、Si雙門，還有EX四門。

皇者之心

皇者之心
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13樓

2019-01-17 22:58

南投阿魯咪 wrote:
為何CRV賣103...(恕刪)

Civic 10當初就是因為無論進口或是國產化，

售價都會破百 (不然不符合成本跟利潤)

但如果破百銷量又堪慮，所以才不考慮引進的

但台灣人買車對售價的接受程度越來越高
可能兩年後有望了。

南投阿魯咪

南投阿魯咪
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14樓

2019-01-18 8:49

皇者之心 wrote:
Civic 10當...(恕刪)

進口破百我相信
國產破百的消息來源?
我看到的是台本改國產HRV
事實上HRV也是熱賣(比CIVIC9)
後來CIVIC10全球熱賣
這時候台本評估進口方式價格方面就GG了(一定破百吧)!
所以我才會說把CITY的產能改成CIVIC10會是更好的!

勤琴

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15樓

2019-01-18 12:24

南投阿魯咪 wrote:
CITY跟FIT的...(恕刪)

哪裡差很多？
舉出來啊？
都知道最貴三樣的其中一樣底盤共用了
還能有什麼比較明顯差很多的？
能差到20萬？
引擎？變速箱？Honda sensing?
而且CRV還領客貨牌
喜美20萬都拉不回來了客貨税怎吸收？

除了車殼比較小其他能造成成本差距的零件
依你邏輯喜美比CRV便宜
所以是喜美用料比較差囉？
不用料差怎麼降成本？
你想買這樣的偷料喜美？

怎麼想都想不通要怎麼賣8x~9x
老是拿別牌在指導該賣多少
反正也沒進
你真的可以不用糾結直接買別牌

hrmsfzer

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16樓

2019-01-18 17:04

其實CIVIC跟CRV的底盤引擎變速箱都共用
變速箱CVT
引擎1.5T地球夢
底盤共用平台.....唯一差別就是車體結構件跟一些外觀跟內裝件
還有其實儀表板本體好像也是一樣的唷.........只是中間的數位螢幕的GUI長不一樣而已
成本跟良率都要盡量靠共用料提高採購數量來最佳化

南投阿魯咪

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17樓

2019-01-18 17:28

勤琴 wrote:
哪裡差很多？舉出來...(恕刪)

在國外這兩台的售價就是差15萬
為何台灣就會是同價?
你的成本來源?
為何國產的CIVIC10就是要賣120?
全世界有哪個國家這兩台賣一樣價格?
我沒有糾結買甚麼車!

sean2316

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18樓

2019-01-18 17:50

南投阿魯咪 wrote:
為何CRV賣103...(恕刪)

國產化CRV、HRV就賣翻了，那來的產線再來國產化CIVIC 10，就看台本要不要進口這台還比較有機會
但進口，我看應該要破130萬吧

勤琴

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19樓

2019-01-18 19:08

南投阿魯咪 wrote:
在國外這兩台的售價...(恕刪)

全世界就台灣有客貨
拔掉客貨 CRV就漲到140
這樣就拉開喜美的120啦

你要的價差不就得償所願了

南投阿魯咪

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20樓

2019-01-18 22:23

勤琴 wrote:
全世界就台灣有客貨拔...(恕刪)

CRV拔掉客貨就要賣140的數據來源？
別一直空口說白話啊！