quckppf wrote:我的車是2010年...(恕刪) Civic8在2007年算是省油,當年是五速自排,但現在已經是2019年了,我當年CV8油耗純高速公路不塞車也很難突破15km/L,市區走走停停又不適合Honda這種頻頻換檔轟轟叫的駕駛設定,這車的二手價太高,不值得去接。
我們家2008年底買的,至今滿十年,也不打算賣引擎腳換過三次,其他沒引擎現在與剛買時一樣,沒異音、震動買二手cv8看一下,若沒人為故障可以開到天荒地老ps:這部車不重踩,市區約13km,高速19/km油耗打趴現在一堆車,所以賣掉幹嘛......update:樓上說底盤滲油、啟動馬達、滲水、滲油......什麼的本人是都沒碰到我覺得是百年難得好車啦!
本人的06 CIVIC8 目前跑30萬公里,引擎沒吃油喝水變速箱換檔幾乎無感目前換過的耗材:主引擎腳*1、冷氣壓縮機離合器*1、皮帶*3、後燈座全部都換掉(都脆化)這台車2手價硬梆梆不是沒有原因的...車開30萬是絕對沒問題
eric hu1982 wrote:想請教各位大大開civic...(恕刪) 其實本田就是這樣 如果你從新車就買了 都有正常保養順順開開二十年都不會壞甚麼東西是一定的但二手真的就不一樣了... 你完全不知道前車主用車習慣 而且主要是他二手價實在太硬你花了三十幾萬買一台十年車 運氣不好結果牽到被操爛消耗品也都沒再換的如果是花十幾萬買到這種車那還沒話講 但如果你花了三十幾萬結果買回來不到兩年就修東修西你一定會後悔為什麼當初沒直接上新車要買這種二手價高的車建議看看有沒有車況你都了解的車在入手比較好 沒有的話捶心肝的機率太高了很多本田車主就是因為本田妥善率高所以買車第一選擇都是本田但他們都只換新車 重點為什麼妥善率高不選擇二手車省去折舊費用呢?因為這種年份高二手價硬的車風險真的太高了 倒不如上新車賣的時候二手價還很好 都不用煩惱維修 最重要的是還有新車爽度阿!!!
我的是2011年Civic 8,上下班通勤車,目前17萬公里,買車只有跟業務要求要定速(業務也給我),全車沒改任何外觀(我非常討厭菊花燈,自己跟車在後面都覺得很刺眼),說真的這台車純市區大概10上下,高速落在15左右,大概在14萬換過一隻引擎腳(出保固,本田原廠承認這隻引擎腳設計瑕疵,8年16萬公里)16.5萬4支原廠避震器全換了,從新車第一次換油開始,都使用 Mobil 0W40 那支機油(好市多買的),原廠當時只有說符合規範的機油他們保固照算,這台車說真的只有再換耗材而已,保養便宜,到現在還在原廠保養(你只要會刪菜單,基本上原廠跟外面保養差不多),這台車也沒有生鏽的問題,基本上真的是好養到不行的車子,唯一的缺點就是隔音真的不好,本田原廠的漆面真的很薄,下一台車應該就直接買進口的房車了,現在看起來國產車沒什麼可以符合我的期待了。
夜尋左 wrote:其實本田就是這樣 如...(恕但二手真的就不一樣了... 你完全不知道前車主用車習慣 而且主要是他二手價實在太硬你花了三十幾萬買一台十年車 運氣不好結果牽到被操爛消耗品也都沒再換的) 沒錯,網友顧的好的車也不會輕易賣,會賣通常是有些狀況的。之前我也幫忙處理過一台八代,冷氣不冷,底盤生鏽,後避震異音,引擎微滲油...冷氣僅灌冷媒換繼電器,用最少的錢處理。避震換最便宜副廠的。以上能撐多久也不知道。只是測試都堪用罷了!其他沒弄也近30萬脫手給車商。10年車,這種車況,買到的人真的沒賺到!不過我朋友賣車倒是賣的很爽,他的車當初跟公司收不到40萬,開五年還有近30萬!
老車就不用管妥善了問題都在上一個車主怎麼使用即便是雙田 不好好保養到你手裡一樣壞東壞西哪怕是速霸陸 只要好好保養搞不好你還可以再戰很久喜美這種車 中間很可能是年輕人接手那種族群的開車方式 只能說慘不然老車賣掉也沒有多少錢真正愛車的人會盡可能的好好使用而且有感情的車不會隨便亂賣