phc377339 wrote:不知道上面大家說的...(恕刪) 自己以前工作服務距離比較遠老altis有幾次開到紅燈後繼續開找加油站遇過油路不太順的感覺(比較像是水分比較高)但沒開到顧路停下來過汽油濾網原廠16萬公里保養換過一次去年因為覺得車子起步有點油接不上的感覺先換了濾網後稍微有改善想想還是換了汽油幫浦原廠也換了變速箱油問題就不見了...從油箱取出幫浦總成時看了一下油箱內明顯有一些雜質在第一個倒楣的應該是汽油濾網
willardryan wrote:請問CRV5 油表...(恕刪) 如果只是剛亮燈,車子一定還可以跑80-100公里,新款車子的電腦顯示按一下就可看到剩餘里程。然後就算把剩餘里程都開完了,還是可以再開個30-100公里,看車子的設計了。福特跟豐田車我都做過這種事情,最多多開六十多公里,這兩台車後來加油數字都距離原廠的油箱容量還有三公升左右的差距。至於有人在那裏恐嚇汽油泵浦會壞掉,會吸到雜質跟水等等,實在是太過危言聳聽。汽油泵浦確實需要冷卻,但是有吸到油就可以冷卻了,就像燃料噴到汽缸內也會冷卻汽缸,燃料通過泵浦時會冷卻,不是浸在裡面才冷卻。雜質部分,怎樣都會有,所以需要燃料濾心。水分的話,車主本來就該偶而添加拔水劑讓水分均勻跟燃料混和,然後透過引擎燃燒排出。
我兩個月前開往九份的路上油箱亮紅燈,照既往經驗再開個40公里都沒問題,結果開了約15公里在下山途中引擎熄火,再也發不動,心想加些汽油應該就可以發動,於是花錢托路邊商家騎車到山下加油站買10公升汽油加入油箱,結果還是發不動,只好請拖吊車載回台北修理廠,查證是汽油泵燒掉,事後想到在跑山路時紅燈亮千萬別認為還能多跑幾十公里,在斜坡時油箱油位傾斜的關係油 泵很容易沒泡在油裡,容易過熱燒掉,以上慘痛經驗提供給大家參加
一般車亮燈再來個60不是問題,但是保險就30公里。至於幫浦會不會壞?有濾網,真正會壞的恐怕是註定他就是會壞,爛東西你讓他泡油中,還降溫咧,還吸不到雜質,照壞。吸雜質,難不成平時吸不到,油少的時候,吸管還要沉下去奶茶吸珍珠?