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早不給晚不給,偏偏這時候下放Honda Sensing?


aaaomc wrote:
VITARA不分入...(恕刪)


那請問我講的以下兩句話
"但HR-V目前六氣囊的價格就已經跟進口Vitara、CX-3差不多"
"再加3萬上去就可以正式超越進口車了"
有哪一句話不是事實呢?
HR-V難不難看又不是我能決定的,產品規格是台本訂的,價格是台本訂的
他難不難看也是由台本自己來決定的啊
倒是HR-V若是真的補上Honda Sensing漲價三萬
對上到現在都還沒有主動安全配備的Vitara不知道消費者會怎麼選?

kingofgame wrote:
"但HR-V目前六氣囊的價格就已經跟進口Vitara、CX-3差不多"
"再加3萬上去就可以正式超越進口車了"
有哪一句話不是事實呢?(恕刪)



事實是HR-V目前六氣囊的價格就算-8萬還是比進口車貴


倒是HR-V若是真的補上Honda Sensing漲價三萬對台本而言很何理
台鈴之前嚐到甜頭了,不一定會補配備來戰,就跟SKODA一樣

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
kingofgame wrote:
台本國產車這種超越進口車的價格策略


同意樓主
CR-V明明就國產客貨車 結果抽掉原本91.9萬的車型 入門現在就要103萬 真的是比進口車還貴
不免懷疑是為之後Civic進口和HR-V導入Honda Sensing做鋪路
假如Honda Sensing有下放給HR-V Honda有可能會想用這一點填補被拉掉的CR-V入門款的洞
不過沒人能保證說HR-V補上Honda Sensing之後會漲價多少
如果到時候補上Honda Sensing後價格水漲船高 那在乎安全又預算不夠的消費者
可能就會改轉網友主動安全配備的Kicks Kona等有主動安全配備的同級距車款

aaaomc wrote:
事實是HR-V目前...(恕刪)


只能說現在賣得好以後就不一定了,HR-V沒配備賣這價格一樣在市場爽爽賣
未來不知道還能再用這些配備撐多久
如同前面說的台灣車商總喜歡用擠牙膏的方式,而且越後面擠出來的還越貴
配備不調整總有一天還是會被市場給淘汰,但一切還是看消費者買不買單
如果這樣消費者都還買單的話,那也是消費者決定市場的狀況

Sweet Macaron wrote:
同意樓主CR-V明...(恕刪)


HR-V真的就是推出的時機點很對
當時市場完全沒有任何對手在該級距可以給他任何壓力
現在不如當時,市場上同級距車款一台一台出
配備也跟著越補越多,一有比較對象自然弱勢就一覽無遺
未來假如說配備再不跟上,只好一路挨打
但這樣也不是件壞事,真的是要賣不好車商才會想要下放配備
這幾乎是市場的鐵則了
kingofgame wrote:
當初中國CR-V鬧出...(恕刪)

HRV下放HS
洗洗睡

kurokawa079 wrote:
HRV下放HS洗洗...(恕刪)


是Honda Sensing下放,其他品牌可以洗洗睡?
還是說Honda Sensing下放這件事洗洗睡?
kingofgame wrote:
當初中國CR-V鬧...(恕刪)

會下放HS。在改編成兩階車款
應該是在抵禦新款RAV4來臨吧
而且最低階的又銷量不優。(低階款路上真的很難遇見)收起來剛剛好而已
我里程已經達13000公里。。
crv hrv無敵的保值率 妥善率(扣除鏽鏽) 稅金 動力 幾乎都恰到好處 銷量自然高
台灣這邊的CR-V是沒有問題的
=>台苯說不爽不要買 百萬CR-V其他客戶還在排隊等車 不差你一個

kingofgame wrote:
當初中國CR-V鬧出...(恕刪)
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