結果，台灣CR-V19年式只剩兩個車型.... (第2頁)

mugenpower

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11樓

2018-10-27 21:28

mcay2031bb wrote: 話再說回來，還是很佩服HONDA，國產車只賣百萬以上，兩個車型就叫全車系，其實現在ACC、AEB這些主動安全配備都已經很普遍，三菱OUTLANDER也是全車系標配，偏偏它只賣89.9萬，真的說不過去啦！

是啊說不過去啊
價格便宜多了配備又給的多
但大多數的消費者就是不買單
要怪誰?

偷偷的問
那你買Outlander了嗎?

Gavin Yu

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12樓

2018-10-27 22:01

mugenpower wrote:
是啊說...(恕刪)

噹的好，一堆嘴炮狗，頭期款要你拿個20萬出來就藍交臉了，還他媽嫌東嫌西。

luegg77888

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13樓

2018-10-28 4:25

本田目前的車空間在同級都傲視對手
光是這點就比對手出一堆配備更好賣
目前真的沒對手八成短時間不會改變

7樓說的比較實際
給4wd我也不會買
平常70%以上都在市區用
市區使用超過7成的消費者一大堆
時速開個50會打滑也八成是輪胎壽命到了
我要4wd除了更吃油之外能幹嘛⋯
台灣真的不是天天下雪
對市區型用戶來說實用性太低
還不如價錢便宜一點省油一點

kz456456

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14樓

2018-10-28 5:52

台灣本田不是笨蛋如果4WD車型賣的銷量好自然就會有4WD的車型

3排座椅以台灣用的SUV車長在4米6左右用3排座椅第3排會很擠,空間也小

台灣本田取消最VTI版剩下VTI-S跟S版

就表示買本田CR-V的人大多數還是買VTI-S版&S版2個等級的車款也看上空間.稅金.Honda SENSING

把銷量低的車款拿掉生產銷量高的車款

並加上消費者喜歡的配備,台灣本田就只是迎合台灣消費者的口味而已

kz456456

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15樓

2018-10-28 6:15

mcay2031bb wrote:
原來..4WD是只能...(恕刪)

三菱OUTLANDER 性價比很高只是市場上叫好不叫座,也有ACC 配備也比CR-V好一些有4WD車型跟3座椅就

輸在稅金.馬力二手價雖然三菱折價比本田多但是消費者對來言似乎CR-V的吸引力比較大

CR-V的亮點就是 Honda SENSING.Earth Dreams1.5升的排氣量193匹馬力
空間 .二手價