CRV5開好幾個月了,哩程也近6000公里了。不管是稅金、油耗、空間、馬力、妥善率都不差,至今沒有後悔當初的選擇。再回頭看看過去也在名單內的“他牌車“,只能說...一台車,如果連最基本的妥善率都弄不好,只想靠批評對手來取勝,終究還是會被看破手腳的。
依我看事情不簡單。嫌車子、車商爛你可以買別家!嫌配備差、嫌作工差、嫌東嫌西...你要不要自己開一間造車工廠。賣我們賓士的品質TOYOTA的價格。不賺錢的生意誰會做,車商就喜歡偷配備,年中再來個小改款,出清就出特仕車。買不起就坐捷運騎摩托車吧!
其實車子還是要回到本質,車子好壞絕不是網路嘴嘴就能下定論,真的cp值那麼差會有那麼多人願意掏錢??又為什麼有的車款在01神話成這樣每個月銷量就那樣??taihoo wrote:如果單看台本確實網...(恕刪)
需不需要每個月賣得好就得開一篇劃圈圈標註討論,然後跳針式的開始點名鏽鏽門、機油門,再來就是一堆生鏽案連結,對岸機油增生連結,唉....搞不懂CRV5賣得好是招誰惹誰了??到時後被人懷疑是他廠業務在那邊模糊焦點時,又在那邊不高興....如果十月份取消VTi,VTi-S也下放Honda sensing,那賣得更好也不意外,最近路上CRV5能見度越來越高了.....
andy6989 wrote:注意您的機油增...(恕刪) 東風合資生產的CRV跟台本CRV從汽車生產上兩者就有根本上的不同,且用車環境更是差距頗大,所以不建議拿來對比。如果再排除前篇我說得問題(公差、漆料與加工、隔音)來說台本的CRV,說實話CRV 妥善率算很好所以相對二手價當然好!前篇指出缺點僅僅是希望它能更完美!
noble1400 wrote:東風合資生產的CRV...(恕刪) 到現在還在提機油增生的人,他們不會不知道東風本田跟台本基本上的差異,那都只是為了攻擊而攻擊.... 早就準備好一大堆連結等著見縫插針了,01上的素質大概就這樣了啊。至於日本原廠CRV5的組裝公差.... 我也挺想知道的。