討論群組

9

CRV5 渦輪引擎、變速箱、無法爬坡?

donhsueh322850
個人積分：10064分
文章編號：69341800

10064分

11樓

2018-07-17 8:43

kuraki0627 wrote:
有無車主可以現身說...(恕刪)

跟4輪傳動無關
這就是CVT的硬傷,爬坡起步引擎扭力無法由變速箱發揮出來 ,所以CVT還是不行的,1.5T配這個CVT實在浪費了
難怪同樣.1.5T或1.4T的歐系車或配傳統自排開起來有力很多
不過TOYOTA新DirectShift-CVT,低速由齒輪帶動應該可改善,明年新一代RAV4有機會搭載

satan0516
個人積分：86分
文章編號：69341804

86分

12樓

2018-07-17 8:44

hungmaxy wrote:
MAZDA的四輪驅動...(恕刪)

歪樓～這台ＣＸ9的框漂亮，為什麼台灣的那麼醜

董鰓康
個人積分：1381分
文章編號：69342561

1381分

13樓

2018-07-17 9:39

kuraki0627 wrote:
有無車主可以現身說...(恕刪)

你騎速可達跟擋車上武嶺就知道差別啦

芝木貢
個人積分：3840分
文章編號：69343018

3840分

14樓

2018-07-17 10:07

kuraki0627 wrote:
有無車主可以現身說法...(恕刪)

一看就知道是廣告影片........這你也信???????

那種小坡隨便都上的去，就算是五十年前的爛車都上的去了.... 挖鼻孔

挖鼻孔

一種米養百樣人，大陸人口13.9億..........騙人的東西還能少嗎???

倒是3樓的影片也很讓我瞠目結舌....
大陸影片中CRV5做不到的到了美國?松田一樣做不到，怎麼到了大陸就可以飛天遁地????

所以這兩支影片都是鬼扯的廣告片、毀謗片....

都民國一百多年了.........一百年前的車也沒那麼爛好嗎!

donhsueh322850
個人積分：10064分
文章編號：69343177

10064分

15樓

2018-07-17 10:17

董鰓康 wrote:
你騎速可達跟擋車上武嶺就知道差別啦...(恕刪)

+1 簡單明瞭,正解
嘉偉早說了CVT山路開起來無力通病,何況是原地爬坡起步,穩死

小黃狗的春天

小黃狗的春天
個人積分：9729分
文章編號：69343229

9729分

16樓

2018-07-17 10:20

civic 999 wrote:
一看就知道是廣告影...(恕刪)

廣告？大陸本田反應都沒你的激動。若真的造假影響本田汽車形象，
那該生氣的應該是本田公司吧！怎還任由這影片在網路流傳傷害CRV。

有人提到CVT的特性，可以當參考。

laiway

laiway
個人積分：1269分
文章編號：69343340

1269分

17樓

2018-07-17 10:27

kuraki0627 wrote:
有無車主可以現身說...(恕刪)

大陸車評節目
車都直接用買的
都不用顧慮操壞

台灣節目沒啥預算只能用借的....
還只能小心翼翼地開...

兩邊環境確實不一樣
誰需要葉配很明顯
沒錢當然需要葉配...

仿賽車
個人積分：893分
文章編號：69343363

893分

18樓

2018-07-17 10:29

kuraki0627 wrote:
有無車主可以現身說...(恕刪)

去過的有坡道區域=左營高鐵樓上停車場.屏東山地門坡道山路.高雄巨蛋地下室停車場。屏東糖廠大賣場樓上停車場
以上都有在坡道路上停止在起步的情況
打D檔乘客兩人開冷氣。。是輕鬆起步爬坡上去。以上給你參考
在更陡的坡道我還沒開過。。

donhsueh322850
個人積分：10064分
文章編號：69343713

10064分

19樓

2018-07-17 10:49

civic 999 wrote:
一看就知道是廣告影...(恕刪)

拜拖一下,評測裏CRV也有贏CX5的地方,光爬坡輸CX5你就這麼玻璃心說是廣告,沒必要這樣吧!
CVT的特性就這樣啊! 說CVT爬坡多讚多有力那才假哩!
CVT沒力,平價雙離合怕壞,要傳統自排SUV只剩福特.馬牌.歪H可選, 少的可憐

wayne1739
個人積分：6037分
文章編號：69343950

6037分

20樓

2018-07-17 11:03

個人不負責猜測
輪胎打滑導致防滑系統啟動
限制引擎出力

9

X

X