mohochoo wrote:開486過彎不減速 你一樣有機會噴出去 國外就有wrx案例 不要以為4wd有多猛......對車多熟系 沒有不好開的車 只有對自己車熟不熟的人 看過一堆開著網路上評價很棒的車自撞出車禍的 百分之九十九點九九都是人為居多 還有人特地把循跡關掉開車的 車輛機件問題比例相對少很多另外你看人家賽道試性能車 哪台車輪胎高速過彎不嘰嘰叫的可是呢人大多都不會檢討自己技術差而只會說車爛 千錯萬錯都車的問題 說過彎不減速太超過連F1過彎都要減速了,哪台車不減速?但減多少就有差了80過彎減到40跟減到60就有差這點CRV絕對比不上WRX
市售房車沒有超過300萬以上幾乎都是一樣的不管是雙A,麥花臣,多連桿,扭力樑,水平對臥,直四,馬力140還是2680-100也就是在7~10秒之間的差距,過彎不減速通通都要填海連WRX 268匹馬力0-100都要8秒多了,別再提哪家性能好哪家操控好市售房車就是乖乖地守規矩的開就對了
其實看中國的車評就知道(他們的業配沒台灣車評這麼嚴重)第四代CRV的懸吊被評為比RAV4還舒適取向嘉偉也提及HRV調教為舒適取向所以你要相信車友對自己車的愛?還是專業車評的評論?我覺得把車友的評論拿來01上戰的人也是夠無聊拉自己不會去試車?((不過呢...FIT評價卻是很高,被戲稱為超跑GK5當然也是因為中國售價便宜的關係))