2009年（9年），里程23萬，無改裝，外觀小小改，原廠保養維修（幾乎）
以當年年代，國產車，中小型車，家庭房家標準來説，算好開，操控不錯，路感清晰，外型帥氣，內裝也蠻科技的，妥善率高
記得當時買車時，網路爬文後跟女朋友去兩家營業所談單，從頭到尾花不到2小時吧，連試駕也沒試駕，就買了，想想真是有點衝動耶，哈！不過到現在也沒有後悔
保養都在原廠，自備機油（出光5W-40)，輪胎外廠換，電瓶外廠換
1、引擎腳換過2次（算耗材）
2、冷氣系統修過一次，修什麼東西忘了，外廠修的，好像1萬$上下
3、後輪軸承更換，原廠，好像工+料將近1萬$
PS.最近有覺得，操控好像有差了點，在高速+坑洞+彎道，3個條件同時時，感覺沒有以前那種穩定感，開始注意避震器問題，發現車身好像有比較低，輪胎離輪拱差不多兩指，最近就在想要不要把前後避震器、彈簧都全換掉
OBuRu wrote:
5-30W開起來加速力道好像比較好?
樓主的感受是正確的。我2012年八月買的C9，當時在新莊廠換一千公里的機油時他們直接換鐵罐美孚5W40，爆發力十足，後來我自己吃飽太閒開始學人家自備機油，什麼0W20、5W30也都換過，所以告訴樓主你的感覺絕對不是錯覺，我之前談C9的性能，但是很多C9車主都不認同他們的車多能跑.....都是中原廠廣告大推0W20(不知道是不是利潤比較高)的毒，堅持用0W20，好好的一台車也被機油搞到掰咖...然後自己也不知道自己買了輛性能可以到哪的車......這點我也是傻眼，都懂得買喜美、也願意花比同級車貴的錢買喜美了....偏偏在機油上給自己的愛車烙油....5W40力道更強，不過相對起步會較重拖一點，且對於退檔加速也會顯得比較遲鈍，只能傻傻大腳居多，所以後來我是都買5W30，折衷一點，高速、加速上不會像0W20那麼廢，市區起步也比5W40輕盈，不過用了5W30以上的話開市區就會明顯感覺動力超過制動力太多...這時煞車系統就必須升級一下了.....目前中古車商開始有C9可賣，C9價格比前幾年保值甚至上揚了，恭喜樓主賣對時機點。開過喜美一般國產車應該滿足不了樓主的胃口了，看來樓主是要換歐洲車或美國車了?我有超過25年的開車經驗，如果兩天以上沒動到車(耍宅時)每次再開我的CRV4上路，都有一種滿滿的幸福感...這車真好開!但是平常開慣了CRV4時，偶爾假日開開我老婆的C9...那又是滿滿的爽感，CRV4比不上的，同樣一個區段，CRV4過不去的紅燈C9就是可以輕鬆寫意就過去，當然也是在能掌握隨時煞停下來的狀況跟自信下。我不否認在爽感跟幸福感之餘難免還是會有品牌情節感傷一下，但說實在品牌的車開過的經驗並無法帶給我C9的爽感跟CRV4的幸福感(或許我開的等級太低或太大所以感受不出廣告中說的駕馭感..318D跟x5四千cc以上的)...就算過幾年買個品牌車滿足一下我跟我老婆的品牌情節，這兩台本田車也絕對是非賣品，要留給小孩當人生第一部車的!
OBuRu wrote:
鼓風機的異音
我是在過保前遇到的，當時河南廠廠長說幫我換新的，結果舊的使用快三年才有聲音，新的使用不到兩個月(過保了)也有聲音了，我不禁懷疑是不是原廠只是清理一下鼓風機，還是換所謂的整新品給我?!目前開了快六年，引擎沒異音，更不會像一般車一樣開了冷氣引擎轉速就拉高產生更吵的聲音....車內唯一的異音就是那台鼓風機...我自己的CRV4開快四年了也沒鼓風機的問題....看來C9用的鼓風機那批有問題，也許哪天吵到受不了再去外廠換吧....原廠對冷氣似乎沒輒!
Jerry601119 wrote:
皮帶張力器
這東西我也換過，去外廠讓南陽時代的老師傅換，他叫的也是進口原廠貨，不過我當時是連皮帶都一起換，沒記錯的話花了六、七千，也不便宜，所以說實在不需要特別找外廠，如果叫的是原廠料件，外廠不會比較便宜....除非你要用副廠貨。
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