ariete wrote:
對岸的小三排車是Jade...(恕刪)
我沒想到ariete大也有看motoGP
有看到你在Ptt跟鄉民的回覆，辛苦了
我是來問一下朋友有沒有豐田、本田、日產的高效率引擎八卦
我聽說這三大廠其實早有熱效率比馬自達還高到奇葩技術，日產實現方式好像先柴油再汽油
而本田有個AP3引擎平台，熱效率目前到43%樣子，豐田那邊如何?
HTCOneA9 wrote:
我的看法是本田其實...(恕刪)
FREED可能可以打趴Sienta，但吃不掉Wish的市場
因為Wish可以進機械停車格，FREED、Sienta都不行
Jade的部分更激進，車高只有1530mm，小於垂直機械格1550mm的限制
(Wish車高1590mm，只能停水平移動的機械格)
Jade甚至連上下移動的都可以停
後輪也增加獨立懸吊賣操控
但是在中國也是賣的蠻悲劇的......賣差的原因就不明了
aluluee wrote:
我比較期待 日產被收回去原廠經營 那這樣 Serena 引進台灣的機率就大增了
不大可能，因為Serena在台灣被Savrin打到脫褲子的原因在於......
車高超過1.8m(1825mm)，無法進入百貨公司 or 賣場的地下停車場
雖然說改個降40mm的短彈簧就搞定了，但當時台規Serena是自改加長版，無法直接用日本的改裝彈簧來降車身
而且10年前這種MPV車的買家不太會做改裝
不像現在很多MPV買家都改很大
霸特(But)，第五代Serena車高是1875mm，不管怎麼改都無法降低到1.8m以下，完全無解
而Honda STEP WGN也不太行(車高在1840~1855mm，短彈簧降40mm)
只有Toyota Noah比較可行(車高1825mm，短彈簧降40mm)，搭配新垣結衣的廣告
在台灣應該可以賣得不錯吧(大誤)
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