轉自FB：【Honda Taiwan 聲明】CR-V 中國機油事件，台灣不受影響 (第2頁)

f068168

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11樓

2018-03-04 14:25

Honda Taiwan
請問這樣是不是可以解釋成
台灣用車環境比中國地區好
那麼?保固?保養?零件?呢?
反正台灣車輛沒有公正單位
可以省的你盡量省嗎?
可以賺得你盡量賺是嗎?

kjhgfdsa1021

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12樓

2018-03-04 14:28

fuwewe wrote:
這份申明怪怪的
其實只要申明台灣1.5T引擎
購自日本原廠不就好了
語焉不詳，變成羅生門

臺灣本田大多數零件應該是從泰國進口，
只有高技術等級、體積較小的零件才可能從日本進口。

我的~天天天

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13樓

2018-03-04 16:25

HONDA翔 wrote:
【Honda Taiwan...(恕刪)

幾乎每間車廠只要國外相同車款出包

台灣的聲明一律是

國外案件，台灣不受影響

這標準sop其實有發跟沒發沒啥差別

tiger3456

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14樓

2018-03-04 17:55

仿賽車 wrote:
不會吧就誇張......(恕刪)

你真相信這就是root cause,賴給天氣也要有個合理的說法，
我們沒必要幫他們抽絲剝繭找答案，其他討論串也有人提到北美也有一些案例
是真是假不知道，先讓子彈飛一下吧
過去日本也很多掩蓋事實的案例，氣囊與金屬材料問題造假一一浮現，
不必這麼早就被說服
這顆引擎有沒有先天基因的缺陷還有待時間考驗

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

仿賽車

仿賽車
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15樓

2018-03-04 20:03

tiger3456 wrote:
你真相信這就是root...(恕刪)

這個你自己去問中國東風本田。。
我今天有出遊去。。跑了230公里程
現在總里程已來至5200。。
超車快穩定性好疲憊感低。。只有屁股坐到酸。。就這樣

cksh 505 28

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16樓

2018-03-05 11:29

HONDA翔 wrote:
【Honda Taiwan...(恕刪)

如果台本能說明"中國產製"引擎
出問題的機件是哪邊?
和亞大規、美規、歐規、日規的引擎差別在哪邊?
這樣台灣車主會放心很多
而且潛在買家才會回流

aaaomc

aaaomc
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17樓

2018-03-05 12:01

這種聲明跟鋼材事件一樣啊
發歸發
看得懂的人又有幾個

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

may313

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18樓

2018-03-05 15:27

aaaomc wrote:
這種聲明跟鋼材事件一樣啊發歸發看得懂的人又有幾個

但至少不懂的人會有放心的理由！

erichuang801

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19樓

2018-03-08 23:59

疑車不買，買車不疑！

順便在此引用Amsoil的官方內容：

A number of factors can cause fuel dilution, including the following:

Leaking fuel injectors
Excessive idle time
Incomplete combustion
Low engine temperatures
Frequent short-trip driving
Worn piston rings/excessive blow-by

HONDA翔

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樓主

2018-03-09 0:35

erichuang801 wrote:
疑車不買，買車不疑...(恕刪)

有問題的是中國…

全世界的 1.5L VTEC TURBO 賣多少了，就中國要召回甚至停售，問題出最大的很明顯是東風本田

我們生在台灣，假設台灣版本真的有大爆災情，到時再來洗疑車不買的留言也不遲啊…

整天在那裡勤勞地帶風向到底對您有什麼好處呢？
唯恐天下不亂…= =|||