雨之嵐 wrote:
最近在看Honda ...(恕刪)
要買大空間就選CRV5
要買質感跟安全性就選Eclipse
Honda 屏東廠以前幫大發組裝的
Mitsubishi 中華車的設備跟組裝能力都比較好
更不用說日本進口的Mitsubishi Eclipse
在那酸三菱妥善率的
其實更該擔心CRV的防繡有沒有進步&板金跟鋼材有沒有進步
至於車子保值的部份在台灣的確也就只有Toyota 跟Honda 車主最得意
但剛買台新車就在想殘值剩多少
乾脆坐公車或捷運最省錢
雨之嵐 wrote:
最近在看Honda CRV5 跟 三菱 ECLIPSE，
兩台車都是看中階版。
若是以妥善率，安全及油耗為優先考量。
我講的都是道聽塗說，樓主隨便看看就好
十六年前我也是三菱的粉絲，所以當決定看車時就是非三菱不買
然後就買了這台，雖然聽說過三菱車油耗很兇，但當時年輕想說要開當然付得起油錢，開爽比較重要...
這部三菱車真的是吃油怪獸一台，不管跑長途還是市區，油耗通通一樣，跟我現在的CRV4純市區差不多，每公升只能跑5~6公里，但CRV至少跑高速公路+山路可以到一公升14公里...這台三菱還是辦不到，不過三菱開起來輕快，操駕讓人感覺行雲流水，開起來還是一個爽字當頭!
現在的車都講求環保省油了，聽說後來這款1.6三菱車的引擎改拿去做小摳的引擎，然後小摳的油耗純粹是依靠犧牲動力來換成的....也就是聽說改得更疲軟無力了....好吧，這只是聽說，畢竟我對三菱小摳那種車沒興趣。
五年半前應老婆指定去買了CIVIC9
但心中還是放不下鯊魚頭菱帥....所以當時還特地去了趟三菱試駕看看我哈了兩、三年的鯊魚頭，不開不知道，開了才知道有多失望，除了視野跟我的02年小菱帥一模一樣很熟悉之外，完全沒了操駕上的行雲流水感(失望)，除了喪失1.6菱帥的靈敏度之外，馬力更是遠遠不足以拖動那台2.0的車身....瞬間對這個品牌絕望....看來小摳那種提升油耗的說法真的不是空穴來風(純屬個人感想+推測，沒有科學根據)，尤其是後來開慣了CIVIC9之後，在開我的小菱帥上國道.....明顯感覺三菱真的是快樂錶.....真的要到本田錶110(快樂錶可能都跑到135去了
)就好的速度...車身都快飛起來了，方向盤還一直挫挫挫挫挫的....，過個小灣車身都可以甩得亂七八糟(以前沒開過本田跟BMW，以為離心力每台車都有，甩的很爽，開過C9跟BMW才知道什麼叫穩穩地貼在地上過彎....那才叫開車)當然我對三菱還是有感情的，每次看到飆快車的菱帥我都會自言自語的跟他們說"兄弟，你辛苦了，如果你換本田車，你要的那種速度可以開得很輕鬆就達到....而且是更更更安全的達成.."後來我的小菱帥被台小發財車輕輕一擦撞撞歪了
兇手，基本上就是兩台三菱車的事故(心裡嘀咕:這種爛車都可以把我的愛車撞成這樣...
)
深感早期車殼的紙糊與視野不夠好，所以改買休旅車
雖然我心中的最愛是三菱，但我完全不考慮了，聽說他們現在比較專注於造船工業，全世界可能只剩下鹽董在努力靠這個品牌早年打下的美名(日蝕跑車)在台灣繼續撈...我只能說，此日蝕非彼日蝕也.......
(網路借圖一用)
首選是福特，但想起我家曾經有的兩台福特車，動不動就要維修，甚至第二台送回原廠都修不好直接報廢(完全沒事故過的女人車)放在騎樓當擺設品的經驗....
買車是買方便不是買麻煩，還是算了.............(今天在FB看到福特的新車貼文，沒想到所有的車主都是上去吐槽跟抱怨...我還真的是第一次看到這種車主大團結的狀況)
所以想到妥善率，當然就是本田啦
CRV4開起來爽度高!
CRV5我不知道，我只知道HRV開起來一點也不爽，還很糟，所以同是裝有本田性能閹割器CVT變速箱的CRV5我也懶得花時間去開看看。
不過至少CRV5的底盤據說調教得又比CRV4來的好....這點就真的值得考慮了。
樓主多開兩台車做做激烈操駕，比方說找個空地開開S型快速連續轉彎，大腳看看，應該心中就有譜。測試這些都是所謂的主動安全方面的性能，主動安全都輸了的話，只用一些大雜燴拼裝出來的被動安全在多也是枉然。
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