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對岸發現CRV-5的問題,有人遇到過嗎?


bac11111 wrote:
交車已經開了一個多...(恕刪)


一個月3000公里,平均一天也差不多100公里左右.

請問bac大,這台車的用車習慣是?
平日短程通勤,假日長途高速?
如果是平日通勤車輛,府上離公司的距離(單趟)大約幾公里?

除了聞到汽油味,機油液面高度是否有觀測到上升的跡象?
哇,沒想到賣的火紅的CR-V也出現問題喔!
突然想到,在大陸工作打拼的型男同學也開CR-V捏,那應該轉這資訊給他參考(提醒注意一下)才是...
希望台灣版的是品質無虞才好!
上班單趟20公里 開高速公路,假日出遊。目前持續關切這個問題。今天回原廠沒有解決方案。我是第一個反應的。現場師傅確認應該同意聞到就是汽油味道。大都認知說正常。
拿試乘車有少許汽油味道。懷疑可能不是熱車狀態。請大家測試看看拔機油尺聞看看。有可能是相同狀況才對
可以參考SAE這篇2002年報告,"燃油稀釋機油"本來就是"正常"現象!車主使用手冊上也說要定期檢查機油液面!有疑慮的話,機油最好加到油尺下限,每五千公里換機油吧!

2002-05-06
Study of Fuel Dilution in Direct-Injection and Multipoint Injection Gasoline Engines 2002-01-1647
Fuel dilution is one of the phenomena requiring attention in direct-injection engines. This study examined the factors contributing to increased fuel dilution in direct-injection and conventional multipoint injection gasoline engines, focusing in particular on fuel dilution in the oil pan. The results showed that fuel dilution is affected by fuel consumption, fuel properties and oil/cooling water temperatures in multipoint injection engines. In addition to these factors, fuel injection timing is another factor that increases fuel dilution in direct-injection engines.

https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2002-01-1647/
看對岸的投訴網站裡非常的多車主跳出來投訴

還帶有一堆相片,台灣車主自行檢查看看吧!

這裡
有人保養完5天機油就超過上限了,也有很多人出現乳化現象,這樣還算是正常現象嗎?
meayi wrote:
看對岸的投訴網站裡非...(恕刪)
ndhulane wrote: 
哇,沒想到賣的火紅的CR-V也出現問題喔!
突然想到,在大陸工作打拼的型男同學也開CR-V捏,那應該轉這資訊給他參考(提醒注意一下)才是...希望台灣版的是品質無虞才好!


為何會認為台灣版本是沒有問題的?
中國、美國都開始陸續出現大量機油增生的投訴案例(800例以上),
台灣不可能有能力自主對引擎做修改,只是台灣才上市不久,賣的量沒有大陸多,
還沒被車主發現這問題,再過一年就知道,有問題終究會爆出來,
只是時間早晚。
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
PTT在上月27日已經有CRV車主反應類似東風本田CRV車主機油的問題⋯⋯
看來本田末代自然進氣引擎 4代CRV的中古車價 即將水漲船高了
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