Crv5 定速似乎是所謂的半套 (第2頁)

pyng

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11樓

2017-07-08 23:22

如果不討厭全車系只有四輪傳動可選的話 .可以去試試日系S牌喔！他也還沒有在台販售有ACC的車子

我思故我在

Accord7th

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12樓

2017-07-08 23:57

手動退一檔，保證都不會超過設定速限。

endless51

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13樓

2017-07-09 0:34

牽引力道弱~~那是因為CVT變速箱的關係~~滑行距離長~才有省油效果

奶茶喵喵

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14樓

2017-07-09 0:52

endless51 wrote:
牽引力道弱~~那是...(恕刪)

跟那沒關係吧
有ACC的車種照道理講
超過設定的時速就會自動煞車減速
為什麼會一直滑呢?????????????

大家爽

大家爽
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15樓

2017-07-09 0:56

個人是civic 9.5代車主,家裡還有一台Camry 2.0,兩台輪流開
Toyota的定速跟HONDA一樣,定速狀況下踩油門都會加速,油門放掉後也會自己會降回原來設定的速度

在坡度比較大的地方確實HONDA的定速後都會再往上加個5~8 km/h,但toyota在同一路段定速後速度是幾乎不變的,頂多HUD顯示多了1km/h

個人比較常跑國三,基本上從基隆開始一路到彰化系統,我Civic的定速設定完之後遇到上坡自動加速,下坡自動減速都不會差太多頂多1km/h,所以放心使用吧

*^*

*^*
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16樓

2017-07-09 2:25

layminge wrote:
今天跑去試駕，1.5S...(恕刪)

不知與變速箱設計是否有斜坡邏輯有關?

有斜坡邏輯的變速箱在下坡時會自動降擋
以增加引擎煞車的牽制力道, 定速就能維持.
如果變速箱沒有斜坡邏輯的自動降擋功能,
高速擋在下坡時引擎煞車的牽制力幾乎等於無,
車速就會越來越快, 自然會超過定速的速度.

傳統定速裝置是只管油門而沒有在幫踩煞車的,
在長下坡路段, 如果定速裝置都已將供油降到零了,
車速還是越來越快而無法維持在設定速度,
這就代表該車的變速箱是沒有斜坡邏輯的,
這時就只有以手動降擋來帶入引擎煞車以維持定速,
或是輕踩煞車減速並解除定速一途.

但是CRV5 1.5S是有ACC主動式車距調節定速巡航系統,
那應該與傳統定速不同, 定速應會兼管煞車以調節車距.
也許ACC定速要帶入煞車時, 只會考慮車距是否足夠,
下坡時車速是否超過定速, 也許它就不管了也說不定.
不過這個問題還是去向原廠詢問會比較清楚.

frogghoul

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17樓

2017-07-09 2:50

layminge wrote:
今天跑去試駕，1.5...(恕刪)

不會吧？我的kuga 下坡多1km，電腦馬上退擋加減速回到設定的速度。
至於有人說到限速，ACC跟限速這兩者功能不可能同時開吧？

MARS馬爾斯

MARS馬爾斯
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18樓

2017-07-09 3:31

一般定速分為2種第一種就是只有提供定速功能實際車速大於設定車速也不會減速
另一種當實際車速大於設定車速電腦會降檔使用引擎剎車還減速
但不會說差個一公里就馬上降檔也不會說一降檔引擎剎車就將車速就會降低到設定範圍
本人開FOCUS MK3就屬於第二種當實際車速大於設定車速時不但會降檔減速還會收油門
瞬間油耗會變零