我今天稍微測試一下，在S檔模式下，打到三檔。
(泰山大科路，泰山往林口方向，最後一個上坡路段)。
40 以上踩油門有加速的感覺和有動力輸出 (轉速拉高，引擎變大聲)。
到如果時速掉30~40，踩油門就沒有任何的感覺，車子就維持30~40 的開。
降到二檔才又有加速的感覺 (轉速拉高，引擎變大聲)。
可是我以前開的時侯，30~40時，掛在三檔，踩油門還是有動力輸出的感覺，雖然沒很強 (1.5而已)。
所以我才會覺得是不是有問題，但又說不出那裡有問題。
olderwang wrote:
我整台都是原廠，只...(恕刪)
身為FIT2前車主...若遇陡坡,D檔的反應會比你用S檔或者S手撥來的靈活,因為有斜坡邏輯,D檔抓的換檔時機比較準,不會像你卡在30~40間到底要換3檔無力還是要忍受2檔高轉速...
手動檔位的時數大約落在
1檔:0-40
2檔:40-80
3擋:80-140
4檔:140 up
由此可見,在時速30-40若要有力就是維持2檔,但你已經跑道40 up了轉速應該是開始高了,這時候你一定會換三檔,所得到的結果就是像你講的無力 慢慢 尤其是陡坡更明顯
至於你說的以前不會現在會...只能說會有這麼明顯的差別你還是回原廠檢查,是否有定期保養,是否有更換機油變速箱油,是否在同一條路段的同一個陡坡...(照你敘述的這上坡路段你覺得無力時有回頭再跑一次多跑幾次嗎?)因為照你說的感覺是手動撥檔抓不到適當的檔未造成的無力感,用D擋回去跑一次看看如何?
...
內文搜尋
從 APP 打開
X