請教CRV5AB柱鋼骨結構~~ (第2頁)

maltophilia

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11樓

2017-07-05 21:57

jensuru wrote:
UCAR有圖只有四...(恕刪)

笑死人，在門上多根1470是要騙誰!!
在撞擊時，人都被夾死了，門可以打開做什麼!!

我很好奇，crv5敢公開，拿來宣傳，那其他不公佈的車是用鼻涕黏的嗎？

無名子

無名子
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12樓

2017-07-05 23:28

C柱才270，被後撞會很慘，更小的HRV，fit被後撞真的超級慘

https://youtu.be/CayZ5tGfb9g

donhsueh322850

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13樓

2017-07-06 0:09

無名子 wrote:
C柱才270，被後...(恕刪)</blockquote
這是所謂的三箱變一箱嗎？我還以為是被土拉庫撞到

popomo

popomo
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14樓

2017-07-06 7:45

請大家支持成立Taiwan NCAP,
公開撞擊測試結果，
連署連結：
https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31

yustar88

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15樓

2017-07-06 8:54

https://youtu.be/rWPgVi7czqA

有關鋼材的說明可以從影片33:38的地方開始看，

無意間看到的，給大家參考參考囉！

donhsueh322850

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16樓

2017-07-06 9:21

yustar88 wrote:
https://youtu...(恕刪)

亞大正面撞擊測試有到iiHS64KM? 惻面撞擊時速有到NHTSA的62km?
再繼續照著原廠講法呼巄消費者吧!?

a908767123

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17樓

2017-07-06 9:48

原廠其實不用拿美規的圖片來對照，沒意義。直接說亞太規測試撞擊測試下，車室還是保有完整空間，比較沒爭議，畢竟美規的測試強度與亞太規不同。影片中說有鋼材跟澳洲和馬來西亞等東南亞國家規格一樣。不知這些國家有否撞擊測試的公開影片可看?

bobleetw001

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18樓

2017-07-06 9:52

影片看完結論是,如果撞擊結果都與美國的一樣

那肯定全球就屬美國最笨,幹嘛用那麼硬的鋼材

肛爆地獄

肛爆地獄
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19樓

2017-07-06 10:15

美規很多車背後C柱一樣很軟
因為那是潰縮空間，而且台灣賣的是亞大規
意思就是還有很多大國跟台灣是一樣的規格
美國那麼大一個國家市場這麼大
開個獨立的規格一點也不用驚訝
台灣是要跟人家比什麼？

eas19042

eas19042
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20樓

2017-07-06 11:45

哈這樣也可以 A+B =1560
AB柱780..只有4根門邊才1470 暈倒...這樣也可以跟美規同樣的效果!!
明明車商就是要降低成本,還要硬說跟美規一樣效果,如果強度一樣,那幹嘛還要改來改去,真是騙小孩的!
不過老一輩的人因該不知道,看來CR5又要大賣了!!不要怪台灣本田拉,日本人決定用亞太規格的,(馬來西亞,印度,菲律賓,澳洲,紐西蘭,泰國）...不知道大陸是不是哪種規格,日本ＣＲＶ也不知道是不是使用這樣亞太規格！！