請問crv5 有電動後視鏡加熱除霧嗎？ (第2頁)

ccm083

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11樓

2018-02-05 23:52

今天在鶯子嶺下山時就用上了，我是覺得很好用，
尤其是最近幾天這種低溫細雨天氣，加熱除霧之外也可減少水滴附著。

奧德賽

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12樓

2018-02-05 23:58

MrRone wrote:
那東西對雨滴根本沒...(恕刪)

也不能說沒用
大雨滴可能無效
但是小水珠時
有開著的話
他還是可以慢慢蒸發掉的

如果車有的話
我也蠻希望我的車有此配備
之前開歐洲進口車有搭配
就一直很喜歡此配備

CalvinC

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13樓

2018-02-06 0:01

MrRone wrote:
中國掏寶網找找好像...(恕刪)

多謝, 我們這的車友是用 06 SE的鏡面+一代PILOT的鏡面控制開闢(因為有加溫開關也有人整合到後窗熱線電路)

光材料就要快 US$200 想想都花不下去(小弟是一切盡可能 OEM ...連改裝都OEM流用錢啊~)

這台要真掰掰了下一台不是電車就是 Civic LX 手排+ I4 2.4L 了~ (NO 我不喜歡1.5T Accord已經全面1.5T或V6了)

要買要快嘍~

Calvin

dai26

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14樓

2018-02-06 0:13

eric0923 wrote:
看了官網介紹沒有提...(恕刪)

後視鏡電熱除霧不是個便宜的配備
為了提供完整的HONDA SENSING~拔了這配備不會太意外
畢竟台灣人重視ACC已成為顯學~其他像這種電熱除霧感覺可有可無的~
比較好被忽略掉~

simon303

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15樓

2018-02-06 1:29

dai26 wrote:

後視鏡電熱除霧...(恕刪)

感覺不知道哪裡怪，如果台本是為了HS拔了後視鏡除霧功能，那我太太的美規CRV5後視鏡甚至還整合了BLIS盲點偵測系統，所以並沒有不能裝，應該是台本一開始先拔光國外有的功能，等銷售成績發生預期的下降時，視情況慢慢再把拔光的功能放回來吧！

ATB

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16樓

2018-02-06 1:49

CalvinC wrote:
Accord已經全面1.5T或V6了)...(恕刪)

美規 2018 Accord 沒有V6, 只有 1.5T or 2.0T，
2.0T 比17年版的 V6 還快，剛入手一台，開起來有貼背感，比以前的V6還爽！
畢竟2.0T那顆引擎是目前世界最快前驅車 Civic Type-R 的基本配備啊！
Accord 2.0T搭10AT 的自排 0-60 MPH 才 5.7秒，小熱血不是問題！

發覺幸福於平淡生活中

CalvinC

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17樓

2018-02-06 2:01

ATB wrote:
美規 2018 Accord...(恕刪)

連J35都沒了好慘....我不要渦輪車啊

沒關係....200K 200K 我就申請把CRV換車手排的 CIVIC LX (最後一台的 I-4) 然後把這台傳給兒子(男生總要會手排車吧)

Calvin

仿賽車

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18樓

2018-02-06 9:13

MrRone wrote:
那東西對雨滴根本沒...(恕刪)

原來如此。。
我在想前輛舊車開18年。。台灣到處走
下雨時後視鏡整個都雨滴。雨是一直下怎麼可能除掉
霧氣。。我剛想台灣是能有多少時間遇霧氣

dai26

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19樓

2018-02-06 9:36

simon303 wrote:
感覺不知道哪裡怪，...(恕刪)

其實真的沒有什麼不能裝的
像Tuscon 柴油頂級就有你說的
電熱除霧後視鏡+車測盲點
而且還有4WD

但這些CRV5-S 就沒有了
當然Tuscon 也一樣拔掉ACC
而本質粉只會一直跟你強調
HS 很重要～
HS 很重要～
HS 很重要～
所以CP 值很高
但他不會跟你說其他貼心配備拔掉
有什麼缺點，有哪些不便的地方

其實配備多或少，一樣都能開車，
技巧重點都一樣
在台灣，車商為了市場考量
一定無法把配備弄齊全
所以要買車的，
請做好功課，看清配備規格，
自己做好取捨

simon303

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20樓

2018-02-06 10:43

dai26 wrote: 但這些CRV5-S 就沒有了
當然Tuscon 也一樣拔掉ACC
而本質粉只會一直跟你強調
HS 很重要～
HS 很重要～
HS 很重要～
所以CP 值很高
但他不會跟你說其他貼心配備拔掉有什麼缺點，有哪些不便的地方...(恕刪)

這位大哥如果是本質粉(台灣)應該少人會來跟我說什麼的，因為我家太后的買菜車就是美規CRV5 Touring AWD，車上一些配備該有都有，且根本不用加價增購，車價還比台灣S版便宜很多，另外太后車的結構鋼材強度還比台灣更好，我在台灣的朋友也因為我們在美國有CRV5可比較的關係，至今不願意購買台本的CRV5，所以你說呢？我的車則是Pilot Elite AWD，所以我們目前算是北美本質鐵粉，不過兩年後應該會讓太后跳槽去X3 M40i，但我們仍會保留Pilot繼續使用，因為那是目前北美本田最棒的車。