八代Accord 歐規 VS 美規(國產版) (第2頁)

煩耶ya

煩耶ya
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11樓

2008-02-12 10:18

到底那一台較高級啊？？
歐日規又是acura......無言…
Inspire比acura高級？？

max350

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樓主

2008-02-12 10:21

Ted2006 wrote:
給你貴的還不好喔？...(恕刪)

不管給哪種,國產化都是那個價+偷東偷西!

重點是不要給醜的!

不過台灣跟歐規版一向無緣

yzchen

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13樓

2008-02-12 10:26

[Sai] = L2 = wrote:
抱歉問一下白癡問題,...(恕刪)

日規好像引進不能，都是右駕

以前"順鎰"引進過Acura TSX(歐規Accord的美國分身)在台灣販賣
所以歐規Accord要在台灣現身的話，應該是以Acura TSX的身分
如果要純歐規Accord的話應該也可以，問題是要考慮近兩百萬的Accord賣得出去嗎?!
(或者是引進的人覺得值得嗎?!)

prs33

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14樓

2008-02-12 10:27

以台本的產能有限,加上目前ACCORD每個月頂多200多輛的銷售情形......
我認為引進歐規會是比較好的作法!因在銷售數量上不會有太大的變化!!
不過,引進inspire的外型的ACCORD看來是確定了,而這種造型的房車,在台灣一定會很好賣,到時後或許還要發號碼牌等車咧.....

yzchen

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15樓

2008-02-12 10:28

煩耶ya wrote:
到底那一台較高級啊？...(恕刪)

單純以品牌來說的話
Acura一定是力壓Honda的
就算是車格外型相似
用料及細微設計上也會有所不同

Saber/軍刀

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16樓

2008-02-12 11:24

臺灣的七代ACCORD跟日本INSPIRE只是外觀很像，但質感與配備是兩個境界，就算美規的七代ACCORD也是，美規七代ACCORD的內裝比起TSX在質感上還是不一樣，連關門聲都不一樣！而歐規的七代ACCORD跟日規的七代ACCORD是一樣的，但不等於ACURA TSX，TSX內裝跟日規INSPIRE卻是一樣的！

有點複雜對吧！其實也不會啦，簡單的說，ACURA TSX跟日本的INSPIRE在質感上要比ACCORD好上一截就是！

花200萬進口ACCORD值不值得，我覺得要看車款吧！如果說七代ACCORD COUPE 3000的6MT版本我就覺得很值得，而且，不必到200萬吧，值不值得人人自有想法沒有標準滴~~~

至於八代ACCORD‧‧，在臺灣要想買到歐規，比較划算的方式就是從美國進口新一代的TSX，若要從歐洲進口也是可以，但歐元實在貴的嚇人，加上貨物稅與關稅後的價格實在令人吃不消！

Ted2006

Ted2006
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17樓

2008-02-12 13:05

這是本田產品本身定位策略的問題，降低成本，缺點是會造成產品定位及品牌之間的混亂，這也是Lexus最終還是要從Toyota獨立出來，本田如果要持續保留高級車品牌路線，現在都只是過渡。但要能像Lexus這般成功，就要看未來Honda的能耐了，要不然也不會被Lexus後來居上。

關於歐規，美規，台規，簡單的說

Honda品牌下：Inspire較Accord高一級，車格大一號。

所以，美（台）規accord較歐（日）規accord高一級，這是毫無疑問的，因為美規（台規）是Inspire的車格，但內裝大家都是"Honda"的內裝質感，非Acura也。

那美規Acura TSX=日（歐）規 accord車格，加上日規Inspire的內裝之變形，所以買TSX買的是他的Acura品牌，其定位下的內裝質感，配備！車格本身是小一號的！

以上，大家就別再抱怨了