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已訂CRV5的大大們

HONDA 第五代CR-V預售接單突破千張、頂規佔50%以上
我真的相信了
yu1010_a wrote:
據說兩星期預購1000輛,一如以往罵的愈大聲,賣的愈好。
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/44982-honda-cr-v-1052-2017-06-19-00
我5月29就訂了CRV -S, 因前車5年的U7掛了, 5/28星期天 同天帶了全家4個人於汐止大同路三段 找了3台SUV, RAV 4' OUT LANDER ' CX5, 三台都試了汐止大尖山、高速公路(除CX5規定不能試高速公路),結論只有CX-5山路不會暈車,總體感覺最佳,
但因CX5交期是12月作罷,隔日就下訂的CRV-S,因為2月下訂了1台Macan 7月初交車,因重視選了完整的主動式防謢, 且個人較假日常出遊極怕賭車,故徧愛半自駕功能,最終選了CRV,自下訂這段時間來,看完了相關負面新聞,自已給了一個結論,就是HONDA提前2日於6/27讓我惿前試車,若沒太大感受誤差,應該就會直接安排交車。
個人猜測距120萬最多就是5萬差價,剩下的就用議價的,115買一1台 外觀可以、折舊可以、主動功能可以應該可以開心。
至於安全可能只能選價差2倍的XC90(曾經用力考慮過,但考量2台車總要有1台好維謢的)

或許 7月初同時拿到CRV-S MACAN時,我再來PO一章主動防護的差異?

johnny2005 wrote:
我5月29就訂了CRV -S, 因前車5年的U7掛了, 5/28星期天同天帶了全家4個人於汐止大同路三段找了3台SUV,
RAV4, OUTLANDER ,CX5, 三台都試了汐止大尖山、高速公路(除CX5規定不能試高速公路),
結論只有CX-5山路不會暈車,總體感覺最佳,(恕刪)


以RAV4, OUTLANDER ,CX5與現行的CRV4.5代來比較,
CRV4.5代避震器行程最長,抑震能力最差,開山路比第2名的RAV4更會晃,
我也準備CRV5上市後,開看看這部分是否有改善,否則只能花點錢改車了.

目前市售休旅車我大概開過將近20台,單就行路品質來說的話,
我認為最優的是奧迪Q7,再來是凱艷,日本車裡印象比較好的有CX9和outback
小鳥比雞腿?
拿國產SUV比Q7,凱煙,XC90?
GLC,XC60,Nx200
t,Rx200t才是吧!
euroad777 wrote:
以RAV4, OUT...(恕刪)
抱歉,忘了補充6/1日晚我也請HONDA安排了CRV 4.5代的試車,說坦白的,我覺得以後座的山路表現算是相當滿意逼進對CX5的試乘感受(ONLY山路表現), 直到回程試走了高速公司,發現輪胎的噪音真是大,這是最難接受的缺點,我已作了打算,若五代相同的噪音,我應是花個2~3萬來治這個問題。
AUDI Q7我是沒開過, ,但CYENNE及XC90及X5, 個人操控的感受是X5最好。其次CYENNE, XC90完全沒有開歐洲車的感覺。
我 認為若CX-9若能在主動防護 補足功能,應是同級無敵。

no1gimmy.lin1 wrote:
小鳥比雞腿?拿國產SUV...(恕刪)


老兄: 就SUV+完整主動防護(PA SYSTEM)的選擇性而言,能比的車並不多喔?
johnny2005 wrote:
或許 7月初同時拿到CRV-S MACAN時,我再來PO一章主動防護的差異?...(恕刪)

Macan沒車道置中功能,只有壓線拉回喔!

PS: 新的Pana才能選
我是瑋哥 wrote:
好奇想問大家都訂哪一...(恕刪)

想知道為何這麼有勇氣?

euroad777 wrote:
以RAV4, OUTLANDER...(恕刪)


CRV4.5開山路比RAV4更會晃......這其中會不會有甚麼誤會?
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