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honda 93 accord K5 AXI-S

AZI是化油引擎? 我以為是噴射的...

化油的就不用改了...
你還不如找台整理好的EX = =
你想的到的 它都有 XD

PS 我不確定國產的引擎 那一個等級是下咪~
因為 國產型號比較多...
進口就EX LX DX 三個 XD

就像你說的 真是化油器 就順順開....
你開引擎蓋 若是有一個很大的圓盤物体在中間 就是化油器版了...

我的EX也是去年三月才買的~ 快一年了~
我對他很滿意 : ) 92年十月的車 我是第四手車主 XDXD
http://www.wretch.cc/blog/acelucifer&article_id=14362301 <---我的部落格
放心啦 車真的不怎樣~
我也不求外表~ 低調才是王道 XDXD (OS : 安慰自已的 ^^")
azi應該不是化油器.我是從93年去推斷的(錯了不要打我)
再告訴你一件事..azi的我是不知道啦.但國產的axi是不斷油的呦
多次拉到7500轉還不斷油.夠興奮吧....
所以說.各有各的好.現在的K5.除非有決心.不然連原廠部品都調不到了
留點錢做保養.常保持亮晶晶的.多帶她散步.就是對她最好的方式
嗯嗯...如果是噴射那就太棒了

不知道AZI跟AXI的設定有沒有一樣...

julian-hung大大 你說的原廠是OEM南陽的?還是日本的阿?

如果缺料就難搞了...

通常老車找零件都是有就行~
再老一點就......差不多也行~
再更老一點就...不行也要行~


AZ"I" 是噴射的啦 Injection...
如果沒記錯的話
三種就是 AG AEI(AZI) AXI

我也覺得樓主直接找EX可能比較快
不過我也很期待樓主的改裝
尤其是對K5的心 更是推一個

(家中也有一部仍在服役中的K5 )

哈哈!!!!!不管是azi or axi.都是台規.
優點:東西"較"好找.價格"較"便宜.流用"較"便利(若你開進口的.會想換臺規的零件嗎?)
缺點:東西"可能"不耐用.零件"可能"密合不佳(外面很多間在做).部品"可能"更難找..



以上雖然是事實.但也是臺規的阿Q心態..沒有絕對的好與不好.
我的套件都是我自己慢慢找的.有多遠.多難.也是自己慢慢克服.
設定自己的味道.擬出方向.既使與別人創意有雷同....無所謂..因為..這是我的"style"




只要有心.人人都是食神
其實家族裡很多人的進口K5 也都是換台規耗材 能通用的就換 不能通用才換進口料件 XDXD
遠看看山小 wrote:
通常老車找零件都是有...(恕刪)


這句話 真的是打中我的心 XD

我記得化油器的K5型號叫"AG"
93後全車係改噴射所以才用"AZI"
在型號旁邊若自排會標註一個小小的4AT
若沒有的話...可就是手排囉~~~
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