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自以為給了我們這些長期的本田支持者莫大的恩惠! 你好樣的!

當資訊不揭露不公開時,當然大部分消費者被蒙在鼓裡
下定了,領牌了,頭洗下去也脫不了身了
所以希望有認識東森57台廖盈婷的車友可以看看他有無興趣做一集
探討鋼材mpa是否對安全有幫助
希望藉此喚醒國產車廠對安全的重視!

敢問閣下是車商代表 還是車主呢?
怎一直反對我po這些文呢?
難道我這些文的內容是假的? 還是您覺得安全性不必要?
又或是怕影響您的生意?
都好!

難得有假日可以popo文,別擔心,後天開工上班了
不見得有空po文了!



MrRone wrote:
選擇不買不就是最大...(恕刪)

espresso wrote:
當資訊不揭露不公開...(恕刪)


這件事台本必須說明清楚!

另外,我比較期待今年底fit和city的小改,
新的台本主管會出甚麼招~
如果維持上任狗屎爛仗的小改作法,
那台本就沒救了!
espresso wrote:
身為開過本田四台車...(恕刪)

先不要說golf好了,看看skoda octavia只要79萬,差點吐血,而且鋼材還比較硬,結果honda除了車比較貴,安全還不如一台從捷克來的車,再往前看看其他01網友留的言,很多都是在嘴,注意,我們不是不支持國貨,而是國貨很多品質或是價格太爛
我記得之前不知道是裕褣的甚麼人說請政府保護國產車商,手機差點飛出去,黑心了這麼久,到現在都還在偷料卻還叫政府保護國產車,自己做不好還要叫消費者買你的東西?想都別想
用上小排氣直噴渦輪車價一定會多很多,這也是台灣人愛na引擎是出了名的原因,CRV5還是得把主力放在2.0na版本上
本田我換了3台.第4台也是中意CRV4.5代.差2天吧KUGA剛上市.就順便一起試乘.第一站福特.我從沒開過歐系底盤的車.第一次開才知道日式底盤的車根本沒辦法相比.以前都認為本田公認操控最好.其實不然開過歐系底盤車以後.大大改觀.試車完馬上查KUGA風評.連CRV也沒去試車.我怕的是福特變速箱.還好這棵是SS變速箱.福特風評比較好的就屬KUGA.目前開4個月一切安好沒任何問題.個人是非常滿意.布論外型.馬力.底盤剛性都讓我大大改觀福特印象.不論買什麼車都好.為有試乘後才知道差異.
樓上有些大大別太緊張激動,已經開始接受預訂了嗎?
MrRone wrote: 不是講了嗎一人一信寫給會管這事的立委 立法訂標準請ARTC公布撞擊資訊...(恕刪)



很好的建議,可以勞煩您當發起人來號召大家如何進行活動?例如提供該聯絡哪位立委、需要遊行嗎?地點在哪?等等。先謝謝您。


車尾燈208 wrote:
看看skoda octavia只要79萬...(恕刪)


真的,進口車好,我也喜歡!
但是廠商不是慈善事業,賣得便宜,就是從後續維修來挖錢了!

還有技師沒常常出國深造,我想修起來也是很痛快的!



MrRone wrote:
選擇不買不就是最大的逞罰嗎?

同類型的文章您一發再發有用嗎?還不如去寫信給立委

政府姑息 沒人去督促立法訂立標準 立委為自己的利益忙著內耗

國人也只能用荷包決定他們能買到的車款

車商不是慈善機構 當銷量不佳 自然而然會端出牛肉

不出聲,台本會知道有人憤怒嗎?
怎啦?除了不買我們還可以用力的炮啊,
就像壓根兒不會買T牌的人,平常也是炮T不遺餘力啊。
君不見Sienta被炮到都出200台特仕車了,
難道你們不想要200台1500mpa的Crv5嗎:)
rav4補足被動安全配備還是被炮沒有後座出風口因此完敗四氣球crv4,
那偷鋼材這種惡質手段怎能不用力炮呢?
希望crv上市銷量=被收身分證業代數量,
那才是台灣購車族群福音啊,大家說是不是呀~
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