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看了隔壁討論車體鋼材的mpa比例,深深覺得台本欺人太甚


espresso wrote:
看了隔壁討論車體鋼材的mpa比例,深深覺得台本欺人太甚



下次可以不要考慮它
高雄咕哩 wrote:
有沒有看到前內鐵長得一模一樣
9代的美規內鐵+保麗龍也是消失了


有個盲點,雖然進口跟國產的內鐵形狀長得一樣
但不代表用的是同樣強度的鋼材啊~~
一個若是1500mpa,另一個偷成780mpa,還是差很多的
bobleetw001 wrote:
以往進口車價格高養...(恕刪)


動力配置等級也要看一下,CRV5 1.5T的對手是2.4/2.5,怎麼一堆人硬要拿2.0來比,難怪車商老是說消費者就愛NA...

16年 RAV4 2.5是108萬,17年 RAV4 2.5是113萬,加上折扣跟配備,買下來一來一往就是10來萬,更別提日後的稅金,這就是進口跟國產的差別,所以一堆人說RAV4進口車,國產價? 抱歉,我真的看不出來,但我家有一台RAV4 2.5倒是,罵歸罵,討厭歸討厭,老是拿張飛打岳飛,真是世界奇聞...

我只是在想圖表的來源,為什麼台本要自曝其短?....

台灣人的命比較不值錢吧,國產能偷就偷,難怪現在大家都買進口
台本真的糟糕,臺灣人命不值錢,基本款還只有兩安!
pyrite wrote:
有個盲點,雖然進口...(恕刪)


如果廠商有那麼佛心的話
直接上美規的正方形內鐵+黑色保麗龍就好
美規車何必特地換上亞太版內鐵
而且高密度保麗龍也沒了

美規版的內鐵是類似這樣的正方形+高密度保麗龍
太多非機械與材料工程的人在那邊亂噴...
說的天化亂墜卻連基本冶金作法都不知道
看看笑一笑幫助消化

新灣區 wrote:
流傳俗語:賣引擎,送車體


亂講...luxgen是買車體送引擎
高雄咕哩 wrote:


如果廠商有那麼佛...(恕刪)



感謝分享,小弟認真考慮美規外滙車,
有管道可以介紹嗎?
因為台灣人買車就要買省油(車不輕怎麼省?),二手車價高,影音,外型(大辦,空間大).......至於安全方面.....氣囊??? 爆掉還要花一筆錢裝回去,幹嘛要,EPS??? 我都慢慢開根本不會打滑,車是買來開不是買來撞,所以造就車廠都這樣搞,不意外。
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