搖滾神人 wrote:總比買假四驅來的好...(恕刪) OUTLANDER 除了好像比現行款4代CRV好一點的四驅能力外 其他各方面好像都不是CRV5的對手 必竟是舊車了 也不能怪他啦 非戰之罪 硬要比只有被屌打的份 但期待它能再一次日本母廠大改款來打爆現行款CRV 但.....現在日本母廠幾乎掛點 要站起來不知還要多久 想靠裕隆集團的話 可惜裕隆只想集中資源在納智傑 其他代理品牌幾乎放生 我想還有得等果然只剩四驅跟國產本質價跟繡繡能講講了
bestalfred wrote:車道維持系統跟其他...(恕刪) LKAS 車道維持系統是"隨時"輔助修正方向盤,將車輛維持於車道中央的配備車道偏移輔助/抑制基本上是發生偏移(壓線)才去輔助修正,回到原始車道。Honda SENSING 的部分是RDM車道偏移抑制和LKAS車道維持都有。大大若想詳細瞭解可以參考這篇^^Honda SENSING 詳細整理
bestalfred wrote:車道維持系統跟其他廠的車道偏移輔助有什麼差異? ...(恕刪) 就是保持在車道中央,方向盤會自動轉向,這也是半自動駕駛的必要功能! 其他廠只能壓線警示或壓線拉回半自動駕駛:全速域跟車,自動煞停,主動車道中央維持...200萬以內應該只有CRV5-S有!半自動駕駛大比拼 5-Series/E-Class/S90