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HONDA SENSING是全速域ACC(詳見HONDA TAIWAN 粉絲團FACEBOOK )

別忘了,車是人在駕駛
ACC只是補助

我自己在高速公路都是用定速開車
隨時切換暫時解除滑行(前車減速)
增減定速(車隊速度變化)
一樣可以用的很開心
有任何狀況隨時煞車踩下
或者油門踩下超車
都可以取回主動權

更何況有了ACC可以自我調整油門
再加上輔助自動煞車多一道保護
一定是更好用更方便的

沒有用過就斷論說不適合
或者認定有ACC就會分心
個人認為這是蠻偏頗的言論
我認為這都是駕駛人自己的問題

沒人說你用了ACC或者LKAS
就可以放開方向盤跟油門
然後分心去做任何事情


總之少一點人來搶頂級也是不錯
如果你很確定前車是等速插進來,你不會撞到他的話,可以很輕地踩油門踏板。
這個狀態下車子不會加速,但會暫時不自動煞車維持跟車距離。

然後等毛躁的前車再次切換到其他車道或加速揚長而去,這時放開油門,就可回到之前ACC巡航,過程中不會有不舒服的急煞。

pp2015 wrote:
我車配得是美規的Honda Sensing,有兩個問題... 以台灣開車的習慣,很多車會在兩車間距短的情況下插進來,每當有這種情況,Honda Sensing ACC會急踩煞車(如果不用ACC通常就是放掉油門就好),過個兩三秒才會再加速(我調的已經是最短跟車距離),此時我真的很怕後方會撞上來,所以在國外有這種狀況時我一定會解掉ACC。
應該聯署台本下放半套ACC到VTIS,安全設備應該是價值,而不應該是分階標準!
joseph18352002 wrote:
應該聯署台本下放半套...(恕刪)


看看那個車廠有把半套acc標配的

現在應該不可能 將來是趨勢
請問各位會在內車道或中間車道使用ACC?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
請問各位會在內車道或中間車道使用ACC?


中間車道

高速公路內車道是超車道, 不要一直佔用
我連在市區都開定速跟用撥片降檔煞車哩,實在很懶得一直踩油門跟煞車,說不實用我覺得是看駕駛習慣
+1+1+1
連電動椅,感應雨刷都該下放。
怕訂價難看,可用選配,應該有人買單的!!!
joseph18352002 wrote:
應該聯署台本下放半套...(恕刪)
一樣是日廠 INFINITI的全速域ICC在市區也可以用啊 而且有機車也不會不好用吧?我反而覺得開過ICC之後買車一定要有這套配備
我使用 honda sensing 的 ACC 的感想是他連機車都可以偵測到,並且保持車距。
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