小CC數引擎成未來主流，稅金會是這樣改? (第2頁)

J9000

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11樓

2017-05-04 11:57

牌照稅與引擎CC數無關，應該按照車子佔用地面面積分級計算
燃料稅隨油徵收

aaaomc

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12樓

2017-05-04 11:58

0~1299
1300~1899
1900~2499
2500~3199
3200~3599
3600~4199
4200~ ∞

改成這樣的級距
政府會少收好多稅,爽到民眾

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

BIGHANCE

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13樓

2017-05-04 12:00

我覺得稅金怎麼抽都OK

但是路要平

不要抽一堆稅

路還是一樣爛

karlson30

karlson30
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14樓

2017-05-04 12:16

aran_lin wrote:
目前看來小CC數引...(恕刪)

這樣的標題是要提醒政府針對小cc數調高稅收嗎.小cc數排放量降低.污染也降低.政府若考量節能.更應該降稅補助.

orangebear1006

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15樓

2017-05-04 12:42

學日本以車重課稅
就造不出堅硬的車體

學美國以馬力課稅
就造不出好引擎
還有笑死人的OHV引擎

應該學歐洲以二氧化碳課稅
既不影響車體安全
也不會鼓勵製造低效率引擎
又可以降低暖化

不長眼

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16樓

2017-05-04 13:05

中森 wrote:
牌照稅隨車重跟馬力徵收
燃料費隨油徵收

不過當然不可能...(恕刪)

之前為了企業用車用油優惠
柴油的補貼費率都被取消了
您說有啥不可能的

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

灑yan

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17樓

2017-05-04 13:56

J9000 wrote:
牌照稅與引擎CC數...(恕刪)

+1

太多人買休旅車
佔太多空間啦

年代

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18樓

2017-05-04 14:26

用碳排放量收稅金就好了
越耗油的車輛稅金越高!!
一來可以吸引民眾快速更換車輛(越老舊的車種油耗都越可憐)
二來可以讓空汙問題下降一些
用馬力來收稅實在是不太好畢竟大馬力不等於高油耗

中華民國萬歲

飛魚王子

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19樓

2017-05-04 14:28

鬼島政府是以稅收不減收為考量，而人家歐洲是以對環境影響為考量....

下一樓的回文極盡白爛之能事，文不對題，退回重寫

esniader

esniader
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20樓

2017-05-04 14:48

飛魚王子 wrote:
鬼島政府是以稅收不減收為考量，而人家歐洲是以對環境影響為考量....

學歐洲?
那車內裝材質也學歐洲用環保材質, 你接不接受?