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已解決

基本上上武嶺也沒辦法開太快,所以不用擔心上不去,odyssey動力方面是沒問題的
過年期間開著city滿載5人上合歡山武嶺與石門山,打S檔輕鬆沒問題!重點是超級多odyssey,真的很多台!想必是過年期間載著一家人出遊。
上武嶺沒問題,但...下來要留意煞車疲弱的問題,尤其滿載!
小O可能很多車主是平時都是用ECO模式在開車,溫和的駕車方式當然有馬力不足的疑慮。其實爬山路用S檔、要超車善用換檔撥片,這台車會超乎你想像;既使S檔與換檔片都不用,個人覺得把EOC模式關掉,需要動力油門踩深一點也OK的啦。

chenjean wrote:
小O可能很多車主是...(恕刪)


我都把ECO模式關起來, 如果有緊急狀況時加速反應比較快
下坡都是用S檔搭配換檔撥片,維持在2或3檔,可減少一直踩剎車。

Wrick2240 wrote:
下坡都是用S檔搭配...(恕刪)


不用吧 小O都會自己來(下坡自動檔煞)XD
小O動力看數據真得不優,不過S檔跟換檔撥片是很好用的,試乘時可以使用看看,不會讓你失望的

chenjean wrote:
小O動力看數據真得...(恕刪)

不只數據不優
開起來動力真的也很不優
去試乘時油門下去只聽到引擎聲,沒感覺有在加速
且還是乘坐兩人的情況下(我跟業代)
很難想像滿坐加行李時的動力表現
還有隔音有夠糟
我一度還以為是窗戶沒關好
這車最大優點是後座超級舒服的座椅
擔心動力的話,直上V250d
源源不絕的扭力
不過坐第三排依稀聽到引擎聲
底盤聲一樣有。
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