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最近看到一篇報道關於貨車法規(不知道CRV是否可以不用再裝後座桿子)


kevinmonster wrote:
現在目前小客貨車應...(恕刪)


參考U-car製作的主流SUV集評資料,

各家SUV後行李廂容積大約都接近1000公升(1立方米),

計算方式為:行李廂深度x寬度x高度,(這裡比較有疑慮的應該是高度的定義,u-car的高度是從行李廂底板到車頂的距離)

如果加上零碎空間,應該都有達到小客貨的標準.

我認為Kevin大您給的數字應該是指行李廂障板以下的空間,如下圖示:



而法規的定義是"最後一排座椅固定後,後車廂需保有1立方米(1,000公升)之載貨空間"

所謂載貨空間應該有包含障板以上到車頂.


這也是為甚麼KUGA要在後排座椅的固定角度上動手腳,

目的就是為了再多偷一點空間以達到1,000公升的門檻.
假如沒有漲這10%價差...
會不會是因為早就已經賺起來放了
本來車價就不便宜了..
majestyboy wrote:
小弟大膽預言,
就算...(恕刪)

kuochunyu wrote:
個人覺得車商那10...(恕刪)

是這樣算的嗎?應該不是車價的10%吧?會不會是報稅價的10%?如果是車價,那CRV 2.4 vtis排除技術性規避法規的話,原價要105.9萬,總可以說算百萬國產車了吧,但是品質卻被人家說國產就醬,忍著點......也許要買到200萬的車才能來靠杯組裝品質吧.本田就靠引擎變速箱吃飯...跟我是靠嘴吃飯一樣.
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