前提是里程數高，
如果一年開不到兩萬，
單就經濟效益來看不划算。
Mr飛 wrote:
里程剛滿3萬5而已...(恕刪)
Mr飛 wrote:
主要是住東部
騎車不方便，所以基本上都是汽車代步，偶爾跑跑蘇花公路
之前有看網路文章分析說車子5年後慢慢開始會小問題出現等毛病? 雖然目前FIT是還頭好壯壯，還有每年一驗車也懶= =""
也嚇到FIT這麼保值...才想說賣掉換價位在70以內左右的國產小車。
之後再等3-5年才有打算換進口車
也剛好聽到朋友家裡閒聊一台老BMW車齡10年以上了，光修車就花了100-120萬間...
他家是說有感情捨不得換(老一輩重感情)，連認識的保養廠都列清單給他看總修車價錢，還請求拜託他換新系列別再修了XD
而我是屬於比較喜新厭舊的XD，雖然看到有開100萬公里的文真的滿屌也很有成就感.....
但新科技安全我還是覺得比較重要。
純粹問問大家意見，感謝!
小毛病你不理它其實是沒有關係的
例如:門板卡榫斷了一個 會喀喀喀的不舒服 換掉就是要錢
例如: 冷氣管鬆脫了 去整理包括周邊灌冷媒 要錢 因為這重要的
例如: 底盤橡膠有間隙會扣嚕扣嚕的 其實不換也沒關係 但一般人會換掉
開到更爛掉再拿去賣不是更值得 車商不會因為你換了新輪胎 新冷媒 新導航 高級音響 新電瓶
就35萬 看到你這一些配件眼開了 收40萬
跑山路還是短車比較好超控 覺得爬山沒啥問題 別賣了
或是去考重機牌
對你的山路超車比較更容易 (如果你只是一個人的話)
白牌機車跑延綿的山路確實很累
重機排氣大 你可以參考一下(下雨就算了)
不懂版大為什麼為了3.5萬公里保養要花五千元就考慮換車了...。
今天你換了另一台新車，可能四萬公里大保養，一樣要花很多錢，難道大大每4萬公里就要換車?
版大的另一論點：五年後每年要驗車一次...；換新車不也是五年後要驗車?所以大大有考慮每3.5萬公里-4萬公里或每五年就換車??
以版大車的使用里程，每年約7000km來說，如果不是車子不夠用，建議留用就好。偶而遮風擋雨+出遊，有個代步就OK；不然每年的燃料費、牌照稅、保險費加一加，或許賣掉後靠租車也不失為一個選擇。而不是要換車來規避上述兩點。
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