一般八人座不是會較七人座車型便宜嗎? (第2頁)

aviewtc

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11樓

2017-03-25 16:48

大家有沒有想過，MPV沒有中排雙獨立座椅，花這個錢買這種車做什麼?
買SAVRIN或INOVA就好了。

且HONDA的底盤調性偏硬，座滿中後排後，以台灣的路況長途常顛坡起來，一定很不舒服。

alan888

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12樓

2017-03-25 21:04

奧德賽就是要坐他那個總裁級座椅才是爽阿

鍋巴契夫

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13樓

2017-03-26 21:31

Odyssey車型還不錯啊配備也給齊全空間大
八人座多了一個位置空間利用更彈性

齋楓羽

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14樓

2017-03-27 1:26

alan888 wrote:
奧德賽就是要坐他那個總裁級座椅才是爽阿

奧德賽不是總裁級座椅，
只比一般好一點而已，
若是在同車價的情況下，
納智捷可是又另外一個等級的表現~
當然......這只是純討論座椅，
因為他並不是七人座~

納智捷 Luxgen CEO才是總裁級座椅~

srw

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15樓

2017-03-27 8:21

aviewtc wrote:
大家有沒有想過，MPV沒有中排雙獨立座椅，花這個錢買這種車做什麼?
買SAVRIN或INOVA就好了。(恕刪)

等有人買的時候，你再去問就知道為什麼他們要買八人座不賣七人座
總會有人有需求的，你覺得savrin可以接受，有人就想買odyssey八人座
這是需求問題，喜好問題，這很難懂嗎？

灑yan

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16樓

2017-03-27 11:10

齋楓羽 wrote:
奧德賽不是總裁級座...(恕刪)

可惜車子內裝雖然好
但車子品質太糟糕...

youngsir

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17樓

2017-03-27 16:51

台灣市場小..很多東西都被車商視而不見...引擎,安全,需求...只有價錢高人一等!!

齋楓羽

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18樓

2017-03-27 22:57

yanchsal wrote:
可惜車子內裝雖然好
但車子品質太糟糕...

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5067567

已開60萬公里的納智捷 LUXGEN M7~