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Honda Pilot Elite AWD 2017

simon303 wrote:
昨天開我的大肥跑到San...(恕刪)

哈哈

跟朋友不同,我發覺台灣是一台CR-V、一台HR-V

因為我發覺台灣的HR-V很多女生開、或是先生買給太太開...
這種有第三排座椅的大型SUV進出是沒辦法跟Minivan或business van比較的,不過問過朋友跟太太坐在第三排的舒適感至少都很好很舒服。
High Lander、Pilot 和CX-9在美國都在3~4萬美金左右,但台灣只有CX-9可以選!
erichuang801 wrote:
High Lander...(恕刪)

和泰跟台本若真的進Highlander、Pilot,台灣馬自達肯定不好過
同樣那個價位帶於美國市場就有差距了
Brand 2016 USA SALES
Ford Explorer 216,294
Jeep Grand Cherokee 212,273
Toyota HighLander 191,379
Ford Edge 134,588
Hyundai Santafe 131,257
Honda Pilot 120,772
Chevrolet Traverse 116,701
Kia Sorento 114,733
GMC Acadia 88,466
Nissan Murano 86,953
Nissan Pathfinder 81,701
Dodge Durango 68,474
Mitsubishi Outlander 26,576
Mazda CX-9 16,051
Volkswagen Touareg 4,223

台灣人又專吃雙田品牌,結果可想而知
幸好這兩台都是V6引擎主打大陸國家
Highlander有多油電車款可選,引進台灣機率可能高一些...
singal303 wrote:
和泰跟台本若真的進Highlander...(恕刪)


美國人的豐田情節還是強過本田。Highlander我開的感覺並沒有好過Pilot,第三排也小很多,但它的銷售就是硬強過Pilot. 至於RAV4更是明顯不如CR-V(美規),然而CR-V的銷售量也贏得很驚險!

至於CX-9的慘銷量也是個異數。它除了空間較小以外其實其他部分都很優秀,但銷售卻奇慘,甚至輸給Outlander, 這也是讓人想不通的地方!
Monte920 wrote:
美國人的豐田情節還是強過本田...(恕刪)

這我知道,有聽其他朋友講過
台灣也是豐田情節強過本田
豐田這個日本第一大廠,儼然就是日本汽車發展的縮影,豐田有這個名聲我覺得合情合理
這次台灣第五代CR-V我推估會比四代賣得好,但要超過RAV4的量還是難
我倒是覺得兩年前Rav4美國小改款換上油電後太有殺傷力了,早開始擔心CR-V遲早被超過
去年是真的贏的很驚險,難道CR-V也開始碰Fleet sales?

良心話
其實我覺得highlander扮相比pilot來的好看
也許這是其中一個原因...
其實開在路上最威的還是Ford Explorer, 因為警車都用它。我開在路上看到白的或黑的Explorer都要先減速,確定它不是警察才敢超它的車!

Monte920 wrote:
其實開在路上最威的...(恕刪)


尤其是天黑時碰到有裝車頂架的....要再三確認不是警車. 對不對?

Calvin
原來不是只有我是這樣333333333

highlander 和 pilot 的 awd 系統並不在同一個檔次,

highlander 是 center single clutch,
總共用兩個 open diff 和一個 clutch,
做出前後軸間扭力傳遞.

pilot 是 rear twin clutch,
總共用兩個 clutch 和一個 open diff,
做出前後軸間以及後軸輪間的扭力傳遞,
甚至扭力矩陣.


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