林桑(小林) wrote:C十目前眾望所歸....(恕刪) 同意你的看法 要進口就要賣新商品 進個過氣又跟歐美不同規格的減配車 我也不會買 若今年不賣 以後只有國產化才有希望 不然也只是跟現今accord hybrid一樣的下場等了快2年 若還不進 只能說台本 你完全不會看民意
mohochoo wrote:只有國產化才有希望 ...(恕刪) 現在到未來台灣國產車的價格與配備已經失去優勢.....如果賣舊產品....只剩下妥善率(產品穩定度)還有比別人便宜的售價才有機會但是以台灣本田在台灣市場的自身定位來看,可能性極低~~~大家不知道有沒有發現.....現在幾個國內車評名嘴都不太提本田了!!!表示本田在台灣沒有什麼話題性.....簡單講.....就是"無言"啦~~~
賴小紹 wrote:我是不知道你遇到的...(恕刪) 他說的不負責任消息 1.5T會在80幾起 這我非常存疑.....國外只有美國會有這種價 我們基本上跟著亞洲地區 看了亞洲1.5T的訂價很少有便宜的 除非是未來國產 否則進口絕不可能 要也是減配到難以想像
mohochoo wrote:他說的不負責任消息...(恕刪) 中國大陸CIVIC 10最頂級尊耀版220Turbo,配地球夢1.5T引擎,訂價RMB16.99萬!安全配備都到頂了!詳細資料請Google一下東風本田!
以下我來個不負責任的推論首先 思考下 從台本開始有販售進口車以來多數車款的產地從何而來???仔細思考下會發現 基本就是從日本來的 沒錯吧??除了之前的汽油Accord是美規版 也是因為日本沒有生產跟販售汽油款反知決定要引進油電版後 就選擇日本進口了那麼 目前日本廠是決定在今年秋季生產販售讓Civic重新回歸到日本市場這樣大家應該就知道甚麼時後會看到10代Civic了吧??!((不負責任推論 以上
我個人也是比較傾向PTT原Po的說法~另外,以我目前為止的觀察,同時以配備給齊的前提下,若真的會有如此誘人的價位區間,原因大致上就兩個1. Sedan可能從日本進口~ Sedan部分已經確定在今年夏天會在日本開產線了,除了內銷,也會視情況出口至北美市場2. Hatchback 和 Type R 這次都是由英國製造出口至北美、日本、泰國(註:泰國還不確定會不會有Type R)等全球市場,應該會因此大幅降低生產成本,所以來台灣的價位或許不至於到我們想像的那麼高。所以台本若真的想好好玩,那麼入門8X萬起跳也不是不可能,甚至不成問題~只求至少頂規要標配Honda Sensing,能全車系標配更好!台本要是真的那麼佛心,那麼根本皆大歡喜啊XD但台本真的打鐵要趁熱,趁今年初歐規開始上市、夏季日本開始販售、Type R、Si發表、泰國今年也要引進Hatchback…等Civic系列消息的熱潮,最慢最慢不要拖超過今年底,免得市場冷掉(雖然有進來我就謝天謝地、普天同慶、淚流滿面了Orz)