zapflyattack wrote:
各位早上好我的老車...(恕刪)
自己的車子也有類似狀況 只是沒有文章中這麼的嚴重.....(來這取經的)
這兩年車子很少開,只開一萬多公里,又出現怠速太高1500rpm,引擎聲很大,去一般保修廠處理,技師說不太可能那麼快就髒了.
換了空氣濾清器,拆了節氣門看,很乾淨,但還是在清潔一次,裝回去還是不正常,怠速太高1500rpm,引擎聲很大,熱車後,轉速會忽高忽低.
車廠剛好有一台K8要報廢,技師就拆節氣門下來,換看看,結果就正常了, 車廠說可能原來哪顆感測器壞了,就把那顆二手貨割肉賣給我用.
我觀察冷車剛發動1500rpm,跑了5分鐘,怠速變500rpm. 等過了20分鐘,車子更熱後,怠速就維持在1000rpm,技師說這正常,可以調低,但怕冷天會熄火.
印象中,怠速不是要750rpm嗎?
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我後來上網找答案, 拆裝節氣閥,得要重置ECU.
我試著把引擎室 電池旁,保險絲盒子裡的 7.5A ECU保險絲拔掉30秒後重插. 重置ECU後,轉速好像就900rpm了...我在觀察一陣子看看.
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