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原來HONDA 這台也可以當計程車

Wish停產後
最接近Wish價位就hrv,因為Sienta驗證型式,無法當小黃

不過我想會買hrv當小黃的應該不多
畢竟要當小黃的話,有更便宜的Livina可選

要跑機場,我想小黃會改用2500cc的Camry油電

VT-Marco wrote:
因為官員的智商只有...(恕刪)



官員不是沒智商,是他們都開小CC渦輪增壓的。

要咬當然不能咬到自己啊。

就像牌照稅一樣。

真的覺得台灣的法規很多都很莫名其妙...

受害者 wrote:
真的覺得台灣的法規很...(恕刪)


因為痢髮苑對民生法律.規沒什麼興趣,只想搞一些可以分餅的事
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160513/860491/
別再以訛傳訛
機場計程車
不是2000cc
是1750cc以上
ovaltine77 wrote:
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160513/860491/
別再以訛傳訛
機場計程車
不是2000cc
是1750cc以上(恕刪)



您PO的新聞內寫目前桃園機場已規定排班計程車排氣量必須在2000C.C以上
四樓內文有寫桃機,您卻是在說松山機場???
西瓜弟弟
民用航空機場客運汽車管理辦法
修正日期 民國 106 年 01 月 25 日

第 13 條
航空警察局得視桃園機場實際需要分別設定排班計程車駕駛人數限額及備
補數額,報民航局核定後辦理公開登記,就合於下列條件之計程車客運業
選定後,核發桃園機場排班登記證:
一、車輛機械功能良好,設備齊全,車容整潔者。
二、自汽車出廠年月之次月一日起算,在四年以內,排氣量在一千九百立
方公分以上。但合格汽車數額不足需要時,得以出廠年份較新者優先

...
備具載運輪椅使用者車輛識別標示之計程車(以下簡稱無障礙計程車),
得不受前項第二款排氣量條件之限制。

第 28 條
臺北機場及高雄機場排班計程車由航空警察局公開辦理登記,就合於下列
條件者,核發機場排班登記證:
一、自汽車出廠年月之次月一日起算,在六年以內,排氣量在一千七百五
十立方公分以上,且車輛機械功能良好,設備齊全,車容整潔者。
二、臺北機場限計程車客運業營業區域含有臺北市之車輛。高雄機場限計
程車客運業營業區域含有高雄市之車輛。
三、駕駛人領有有效職業駕駛執照及有效執業登記證者。
無障礙計程車得不受前項第一款排氣量條件之限制。
剛剛在健行路上(臺中)看到一臺,想說真稀有.
沒想到,馬上就有人po了
交通部罰你錢的法規是可以馬上改的

但是這種老舊的法規要他改...

原來HR-V可以當計程車啊,長知識了
我愛01

**陳小鋒** wrote:
昨天在路上遇到的 ...(恕刪)


前幾天小弟還看到小鴉。。。
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