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想請問板上的大大們 妳們會想要買外匯的Honda Pilot 2016年式嗎?

光看7人坐需求壓根不會想到馬自達




erichuang801 wrote:
7人座買CX-9吧...(恕刪)

可問樓上的 你七人坐的首選是? 1515151515151515
遠高飛 wrote:
光看7人坐需求壓根...(恕刪)
boieslocal wrote:
在本版淺水已久~ 很好奇板友對Honda Pilot的喜好程度.
小弟有在考慮是否從美國帶回一台全新款16年式的Honda Pilot. 但是基於能見度過低,想問問板上的車友?
妳們願意花多少錢去買一台本田八人坐SUV呢
我希望蒐集一些板友的建議,再來考慮是否要開先例帶回這台目前台灣沒有任何人引進的車款
希望各位大大能給予任何建議及看法~

雖然我住台灣
我也很喜歡美規的PILOT
看起來大器又舒適(整體質感直逼豪華品牌SUV)
只可惜台灣本田的市佔率差頭又大太多
台本有好料都不引進台灣
原廠又不保養平輸車
後勤有點小麻煩
版大自行引進美規Odyssey後勤維修還方便點(至少有平輸車商可保養)
至於我能接受的價格帶從入門款到頂級款大約在160~250萬左右(美國的牌價是29,995~46,420美元)


Honda Pilot試車報導

Honda Pilot 2016年式試駕影片
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
我已經購入Pilot Touring 4WD. MSRP是43780美元.
畢竟已經買快一年了, 如果有人願意接手~ 那我就會考慮把車直接帶回, 畢竟這台車我跟我太太很愛~

怕就怕家人不願意接手, 至於餅乾大說的Odyssey,就是因為我不喜愛minivan才會跟太太購買8人 SUV.

如果有板友在台灣看到新款的Pilot(2016年份的 也麻煩跟我說在哪看到的)
boieslocal wrote:
我已經購入Pilot...(恕刪)


從美國帶車回國,我個人的感覺是這樣: 1. 若要自駕,至少該車在臺灣有貿易商進口一定數目的同種車款 (比如說美規Honda Odyssey), 這樣要找零件還比較有希望. 2. 若要出售,最好是國人喜愛的車款,如雙B,Porsche,Mini等,才容易賣得出去. Pilot對大部分國人來說,極為陌生,價格很容易被低估.

我個人在美國也是開Pilot,它是台好車,在美國很好賣,二手價也很好. 我當初第一代2008年份要換成2014年份第二代時,那台2008年的車兩三下就賣出去了,而且比KBB列的價格還好一些. 但是Pilot在台灣,則以上所列的兩個條件都不符合,所以我覺得帶回台灣並不划算,而且車子可能要在彰化坐監很久.

所以我的建議是除非你回台灣仍然有強烈7~8人座大車的需求必須自駕,並且賭你的人品認為Pilot只要一般保養,碰不上換零件的傷腦筋事情的話,那才引進. 否則我覺得你這台Pilot在美國目前二手行情還相當不錯,乾脆在美國賣掉,會比你大費周章進口到台灣來賣較划算. 倒是Pilot的雙生車Acura MDX,在台灣的話就有一定的行情.
boieslocal wrote:
我已經購入Pilot Touring 4WD. MSRP是43780美元.
畢竟已經買快一年了, 如果有人願意接手~ 那我就會考慮把車直接帶回, 畢竟這台車我跟我太太很愛~
怕就怕家人不願意接手, 至於餅乾大說的Odyssey,就是因為我不喜愛minivan才會跟太太購買8人 SUV.
如果有板友在台灣看到新款的Pilot(2016年份的 也麻煩跟我說在哪看到的)

雖然我最近3年沒換車的需要
在下也可簡單算一下
以下為非專業簡單計算
假設你的車是2016年式
那fob應該是43780*80%(第2年折舊率20%)=35024
運費抓個1500
保險費抓個100
那離岸價格就大約是36624
以上單位是US.

完稅價格36624*32=1171968(美元匯率先抓32)
進口稅1171968*17.5%=205095
貨物稅(1171968+205095)*30%=413119
營業稅(1171968+205095+413119)*5%=89510
推廣貿易服務費=1171968*0.4%=4688
以上單位NT.

關稅大約是NT. 712412
加個驗車費用跟其他雜費
如果有同款車曾經驗過應該20萬台幣搞定
若沒有,大約要30萬超過
以此金額推估帶這台pilot可能要210萬~220萬

以上的推估我是參考這個網站的
專辦平輸車進口
專業的問題可以私訊他們
版大自行評估若真無人接手,是否想以這個推估價帶回









買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
感謝餅乾大的熱心~小弟早兩個月前請群上汽車估價過了
總共費用是將近99萬, 依照汽車的殘值, 應該還有快四萬美金

我記得大大有說過好像是220萬以內都可以接受~ 兩個月前群上是說沒有同款車通過驗車掛牌. 所以驗車的部分是沒得省了
boieslocal wrote:
感謝餅乾大的熱心~小弟早兩個月前請群上汽車估價過了
總共費用是將近99萬, 依照汽車的殘值, 應該還有快四萬美金
我記得大大有說過好像是220萬以內都可以接受~ 兩個月前群上是說沒有同款車通過驗車掛牌. 所以驗車的部分是沒得省了

如果還有約4萬鎂的殘值,那就在當地賣掉吧!
不然帶回來變孤兒
就可惜了一台好車
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
我個人是開美規ODYSSEY 2011
個人開到現在的感想是
台本幫忙保養沒問題
而如果有汽車零件異常,有一定比例零件是跟美規ODYSSEY或者美規ACCORD共用的
台灣其實有貿易商專門庫存零件
如果庫存用盡或者沒庫存
只要下訂空運兩週,海運四週也就回來了
所以我自己的經驗是沒遇到特別艱難的保修問題

不過1年車帶回來關稅其實還很高
目前是3-4年的車比較划算
如果不是對車有很愛
趁著在美國價格好賣掉
到台灣再找進口商挑選已經辦近來的車買也是一種選擇

如果覺得還是想辦進來開
有興趣可私訊
大家可以交流幫忙辦車的貿易商多多比較......

另外我覺得CX-9是好車
但是如果第三排舒適度要跟其他正七~八人座的車子比
實在沒辦法比....

boieslocal wrote:
我已經購入Pilot...(恕刪)
可以分享一些資訊嗎?(以私訊~~)

車子有試者賣, 但是不論是車行或是私人都只願意出$36K 來收購~ 實在是不太甘心

還有其他貿易商可以洽詢嗎? 我人在北加,希望有可以做北加的~~

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