球德洛 wrote:
不可否認，本田以前...(恕刪)
簡單講就好.. 不僅是汽車,豐田魂已經成為日本企業的主流文化
JIT零庫存、重品管、持續改善、看板自働化的豐田式生產系統Toyota Production System
civic 999 wrote:
本田技研創辦人的精...(恕刪)
最大的差異
就是要做改裝非常容易
因為車體市售車就跟競技車是一樣的
只要稍微強化底盤
引擎可以互換
或是自行加裝渦輪都可以
空間運用很廣
你要他溫溫的當家庭房車也OK
要小熱血一下
他的底盤也足夠讓你有信心...
但這邊說的都是2000年以前的本田
之後也漸漸將市售車與競技車款切開
但不變得是
底盤基本上還是共用
改裝品也還是繼續有在推出
但要跟以前直接買料來直上就能用
是有一段差距的
我認為最沒有被本田放棄的
還是那個一貫的駕駛樂趣
他的引擎跟變速箱並不會因為某些原因而被過度保護
一直拉到極限都沒有問題(有些車會過度保護介入 例如豐田)
駕駛者的自主性一直是日本品牌中的佼佼者
這點在本田身上到目前為止並沒有改變
目前讓人還有當初本田味的 應該只剩下fit
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