我是投5代2017 CRV一票 ,本來2代CRV想換4代CRV,最後還是換二手3.5代CRV。個人及老婆大人就是看不習慣4代CRV的屁股造型,看了幾年還是覺得像駝背。印象中前兩年4代CRV在日本也賣得不好,甚至是很差的數字。但五代就好看很多~順便抱怨一下,台本的保險桿質量,真的是一代不如一代!
4.5代CRV一票個人思考角度是"經濟性"若您像我一樣是個三明治世代要負擔上下老小的甘苦郎經濟上也沒多寬裕就要往這方向思考目前CRV價格很優惠HRV還很硬等5代的話--牌價會更高--新車上市更加沒優惠HRV價格帶已經和CRV重疊不如選大空間--好用排氣量大一點的CRV目前都是折10萬送很少配備..或折9萬送較多配備...的差別而已自然進氣2.4耐用--稅率划算5AT耐用-夠用-就好也可免去CVT的顧慮(雖然很多人都說不錯)(也很多人說它的缺點)莫衷一是目前各車廠趨勢都走向小排氣量+渦輪盡量榨出高扭力馬力渦輪爽度100---但各位有維修過這東西嗎?非常貴~往後一定增加負擔LED大燈也是如此燈罩更換時不用多少--3萬多而已好棒棒的雷射大燈可照600公尺遠一顆不用多只要8-9萬..同樣的問題有人可以接受(花點錢就好)有人很在意沒有對錯車輛對我而言只是需要的工具經濟--耐用穩定--便宜就好要炫--尊貴的話應該去買高級車在這幾台裡面選擇的話當然以最經濟划算的為首選~
jason3188 wrote:前提是要買給長輩開的,幾乎每天都會用到山路(就是那種部分路段無法會車/路上長草/偶爾有坍方泥堆)...(恕刪) 以jason3188大大所言,目前台灣本田尚無符合您所需的車型,試想在山上陷入泥淖無法脫困,需要道路救援時,不僅要多花錢,更重要的是安全與時間,怕持續坍方車輛被沖落山下或掩埋,以此種需求就只有forester與vitara,forester與vitara這兩部車的脫困越野性能,300萬內就只有這二部車了。以往遍尋不著歐洲底盤車體鋼性加上日本沒毛病,電系,冷氣的車,也是汽車專家們的夢想,現在終於出現了,何不拋開定見到處看看,在預算相同之下,是父母生命重要還是繼有的定見重要。
fishbearmen wrote:4.5代CRV一票... fishbearmen wrote:4.5代CRV一票...若您像我一樣是個三明治世代要負擔上下老小的甘苦郎經濟上也沒多寬裕就要往這方向思考(恕刪) (恕刪) 中肯!認同我突然發現我有在你的文章內留言!哈,本是三明治,一起跳鏽坑!!