真正用FIT底盤的是WR-V，再講HR-V用FIT的底盤可能有點外行 (第2頁)

UltraLiang

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11樓

2016-10-22 11:59

所以這篇的意義就是要告訴大家
( HR-V 不是 Fit ) x 3次
只是不小心感覺很像Fit而已

興仔XD

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12樓

2016-10-22 16:11

UltraLiang wrote:
所以這篇的意義就是...(恕刪)

也可能是低規高賣，怕賣不出去

怕台灣人這幾年從幾款進口車款，得知即使是進口車
不用高價也能買到有完整主被動安全的車款

國產車拔了一堆配備，還賣進口價

may313

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13樓

2016-10-22 17:46

wuyuju0314 wrote:
有些人都講過了，HR...(恕刪)

如此費心誤導是為何？

自己搞不清楚還講的振振有詞！

AugustRush0917

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14樓

2016-10-22 19:01

wuyuju0314 wrote:
有些人都講過了，HR...(恕刪)

其實是不是同底盤誰在乎呢?

不過我現在才知道HR-V是用拖曳臂

百鬼夜行抄

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15樓

2016-10-22 21:19

AugustRush0917 wrote:
其實是不是同底盤誰在...(恕刪)

用拖曳臂的SUV應該不多吧

dennis271086

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16樓

2016-10-22 23:55

百鬼夜行抄 wrote:
用拖曳臂的SUV應...(恕刪)

納智捷全車系路過........

沒事沒事！！

七星軟盒中淡

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17樓

2016-10-24 19:51

用拖曳臂真的不代表有問題
讓你開起來後續調教比較有感
納智捷全車系扭力梁拖曳臂
有什麼問題嗎？台灣路這麼爛

烏龜K6

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18樓

2016-10-24 22:04

AugustRush0917 wrote:
其實是不是同底盤誰...(恕刪)

拖曳臂沒問題

只要不是國瑞做的就ok

大家好~

品茗

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19樓

2016-10-25 8:09

拖曳臂不是原罪，但比起獨立的還是有差，那種因路不平造成的懸吊兩邊扯動，會有屁屁晃動感

UltraLiang

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20樓

2016-10-25 9:39

在我這個消費者眼中，
HR-V 跟 Fit 就是共用底盤，HR-V 跟 Vezel 才叫共用平台，
根本是兩部長得很像但其實不同的車....