台本沒有喜美、雅歌，銷售量退居第六 (第2頁)

boss681117

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11樓

2016-10-03 22:16

少了civic幾個月空窗期在建製hrv的產線以現在的銷售量來說是不準的好嗎，不過以長遠來說Honda對台灣市場態度確實苛刻台灣消費者。

savard

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12樓

2016-10-03 23:37

erichuang801 wrote:
台本月銷售量在沒有Civic...(恕刪)

我只能說壞消息就是好消息啊.....

kala0620

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13樓

2016-10-04 5:39

我看跟馬自達一樣走百分之百日本原裝進口路線好了

godzillas

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14樓

2016-10-04 6:51

在台中的高雄人 wrote:
更慘的是三菱吧如果...(恕刪)

老大,你住巷內的

artdink0105

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15樓

2016-10-04 7:05

問題是妳的如果很難成立呀???

理論再對,沒那條件也是沒啥用

在台中的高雄人 wrote:
更慘的是三菱吧如果...(恕刪)

JasonStock

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16樓

2016-10-04 7:21

整張表的亮點應該在賓士吧!

簡直已經變成國民車了, 還賣贏馬自達!

真的是藏富於民...

citigold2009

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17樓

2016-10-04 7:40

kala0620 wrote:
我看跟馬自達一樣走...(恕刪)

是的 ,君不見賓士車累計賣的數量在九月分都快趕過本田了(M型社會,加上車型款式超級豐富,滿足各類客戶需求)
對於愛舶來品的台灣人
乾脆本田再調高進口車的比例與增加多款進口車種
或許對銷售更有幫助
當然全進口也不錯,國產沒競爭力就是走向進口一途.馬自達應該就是這樣...

chingyun8245

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18樓

2016-10-04 8:07

在台中的高雄人 wrote:
更慘的是三菱吧
如果...(恕刪)

那是原廠的問題吧
唯一的新車Outlander還是賣贏現代那智傑啊

以前去看honda的時候，也只有兩款啊 CRV ACCORD
不過那時，光CRV的銷量就很好了，現在連CRV都賣不好

hosw

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19樓

2016-10-04 8:19

BENZ賣的真的太好了吧!應該是靠Class-A、CLA、GLA還有外匯Class-C這幾台。

BMW真的要加油囉

il-lee

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20樓

2016-10-04 8:20

這數據我也有點意外
表示我們的時代這幾年變化很快

我自己認為
Benz那可怕的銷量
應該跟台灣嬰兒潮世代開始屆入退休年齡有關
那年代出生的人都覺得自己為家庭努力了一輩子
退休前至少要買台Benz犒賞自己

Mazda正好相反
算新世代最喜愛的車廠

而市場主力買家(家庭房車)的市場
幾乎被Toyota壟斷
以往可見Lancer & Civic滿街跑的時代
只能回憶了