[轉貼]Accord油電改款車型發表，燃費再次刷新記錄 (第2頁)

bambochen

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11樓

2016-10-06 1:19

絕心無情 wrote:
B大去試了哦我沒開...(恕刪)

Hybrid加速比汽油版的更直接有力

底盤拜較粗的前後防傾桿跟震幅感應式避震器的功勞
比原來9代汽油版運動化而且也穩定許多

光是底盤反應就足夠令人感動!

另外電動馬達跟引擎的銜接也非常完美!煞車力道充足且不突兀

非常好的一台車!!

絕心無情

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12樓

2016-10-06 9:21

bambochen wrote:
Hybrid加速比...(恕刪)

操控性的話我想跟後面有大電池而達成更好的前後比重也有關。如果在市區內用B檔位駕駛，而且控制好的話，可以大幅減低踩煞車踏板的機率，也可以加強動能回收效率來達成更好的油耗。

險路勿近

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13樓

2016-10-06 9:47

好棒的科技,好棒的車,好想擁有一部,要多錢? 180萬找1千??? 謝謝再連絡....

singal303 wrote:
2016年5月26...(恕刪)

risejim666

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14樓

2016-10-18 0:03

singal303兄
跟您打聽一下，這具i-MMD系統有機會到5代CR-V上嗎？
小弟心中理想的車款：
1. 7 seats CR-V with i-MMD
2. 7 seats CR-V with 2.0 Vtec Trubo
3. Odyssey Hybrid
上述這些車款是否有機會在台灣出現？

好怕大家跟我建議：買CX-9就算了...

c78a86102

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15樓

2016-10-18 9:07

risejim666 wrote:
singal303...(恕刪)

感謝S大的分享

2015年式CX-9撞擊測試結果不太好

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-9-4-door-suv

Hotshothachi

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16樓

2016-10-18 12:06

bambochen wrote:
親身試駕後再重閱這...(恕刪)

聽b大這樣講，找個時間我也想去開看看
親身體驗一下那種感受

奧德賽

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17樓

2016-10-18 12:58

edwy1016 wrote:
台版油電雅哥是用一...(恕刪)

全世界只有日本跟大陸有
不需要一直提這點來說

kevinyu54007

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18樓

2016-10-18 13:11

有發現嗎？賣給台灣人的版本，不但是貴，而且還在使用傳統的排檔桿和拉桿式的手煞車耶！賣給大陸的版本，是用按鈕式的排檔和電子式駐車系統！什麼，不准大家提這些點？！只能說好話，不能提醒大家不好的地方嗎？？？難不成這是廣告版？抱歉，我以為是討論區……

MrRone

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19樓

2016-10-18 18:36

kevinyu54007 wrote:
有發現嗎？賣給台灣人的版本，不但是貴，而且還在使用傳統的排檔桿和拉桿式的手煞車耶！賣給大陸的版本，是用按鈕式的排檔和電子式駐車系統！什麼，不准大家提這些點？！...(恕刪)

提了也沒意義啊北美澳洲版本也跟我們一樣美國版本還是本土生產的呢有發現嗎?台灣版本的汽油引擎調教多了一匹馬力有沒有寬心一點?

singal303

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樓主

2016-10-19 0:11

bambochen wrote:
EX/LX型號似乎有些錯

感謝
型號已更改

Accord Hybrid產品力沒什麼問題
我看了一下Accord油電，9月份在美國市場攀升到1160台，10月份有機會接近1500台
這台車賣點就是i-MMD，Honda sensing只是附加價值
當然有消費者會著重在主動安全上面，但那不是本田開發者特別想強調的點
無電子剎車跟排檔頗令人微詞，畢竟來到這個價位，表面的東西也不能太糟糕
原先價格據說是牧野郎時期決定，實在是亂搞一通
價格應訂在145~150萬左右才對，因為國人對大型房車還是有一定的價格範圍...