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HRV&CRV

看來HRV已經變成酸文主要目標?
反正想酸一定會找理由,一下拿不同級距的車說它貴,再來說它氣囊數不足(奇怪,S版已經有基本主被動安全了),沒什麼好酸就拿鏽做做文章 ...
真是欲加之罪,何患無辭!
xqpw21zk wrote:
看來HRV已經變成...(恕刪)
本田生鏽案例是一個事實 也不能怪別人有可能拿來說嘴 只是如果對自己產品有信心 台本為什麼不公開保證 而不是保固
佛公子2 wrote:本田生鏽案例是一個事實 也不能怪別人有可能拿來說嘴 只是如果對自己產品有信心 台本為什麼不公開保證 而不是保固

請問:是否有不少的車輛生銹且成立家族?
這生銹是否為通則與常態?
未生銹的反成特例呢?

larry1111 wrote:
請問:是否有不少的...(恕刪)


你想太多了
況且你不是能預知未來車款嗎?
larry1111 wrote:
請問:是否有不少的...(恕刪)

新車生鏽合理化? 還好這種假設是你說的 台本不知道敢不敢這樣說? 本田若敢保證 而不是保固 這樣的生鏽話題早不存在了

台本9月份被台賓、台馬擠到第6名了!沒有喜美,台本要回到第四,很拼!?HR-V於10/18發表,今年有可能賣1000台嗎?CR-V,Fit,City,Odyssey都是幾佰初頭,沒有破千的車種⋯⋯

erichuang801 wrote:
台本9月份被台賓、...(恕刪)


HR-V 預測年底前一定破千

Kevin熊 wrote:
本田為了消化CR-V(2.0)庫存,故意把HR-V定價提高,你買HR-V賺很..大,你買CR-V(2.0)銷庫存,等明年該買都買了賣不動再折7-9繼續在賣,再賣不動再加配備,本田真有你的(恕刪)



你在這酸一堆也不會買,因為你的腦中的念頭就純粹想拿來酸而已

別人會不會買單也是別人家的事,賣不動也是台本他家的事,一切都交給市場機制來走

話說你去年的CX3買了嗎? 買了就乖乖的走回隔壁吧。。。
CR-V、X-Trail、RAV4、Outlander、Tuscon入門車也是80幾萬,空間又大;mini Crossover再如何熱銷也是小眾市場,全世界都一樣!買HR-V,CX-3,Juke,2008的人畢竟是少數!
http://auto.ltn.com.tw/news/4842/3

2013 年 HR-V 的推出,更讓喜歡小車的日本消費者轉向購買,讓 HR-V 成為連續兩年日本 SUV 休旅車的銷售冠軍,2014 年及 2015 年分別賣出 96029 輛及 71021 輛,讓 CR-V 毫無立足之地,導致日本CRV停產,為何其他國家CRV賣得好,但是日本賣不好,因為地狹人稠,台灣也是屬於地狹人稠,或許家中第一輛車不會買小型SUV,但是第二輛車就會,像我就是,買來做保母車接送小孩,假日去大賣場,在台灣很少看到休旅車開多快,保時捷休旅車馬力夠大吧!常開輸Vios,比開快沒意義,買給老婆開或是小家庭代步很適合。

如果是小眾市場,為什麼各車廠積極開發小型SUV?
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