http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=487003&last=4654733
5w30的機油，小弟在01版強力推薦許久嘍
還有這篇討論
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=457057&last=4640893
phantany wrote:
5w30的機油，大概3千多開始就會感覺走下坡了(恕刪)
換機油的里程數也是我百思不解的
原廠說明書都是說一萬才換
去美國開車時
看了美國販售車子的使用手冊
也是6000~10000mile才需要換機油
可是台灣這兒普遍都說3000~5000要換！！！
我真的懷疑台灣使用環境跟美國差這麼多嗎？？？？
美國城市很多地方也是常常塞車阿
氣候比台灣也惡劣許多！！！
我懷疑根本就是賣機油的商人要賺錢
所以散播的錯誤觀念給消費者
真的每次開車都會把車子性能逼到極限
常常拉轉速到紅線區的人到底有多少？？？？？
如果油膜真的這麼容易衰退
車廠 油商 為何都建議一萬才要換？？？？
再說 換油其實對他們有利 可以賺錢
為何不直接寫建議5000km換機油？？？
所以很多說法
根本是 危言聳聽！！！照著原廠使用手冊換正廠符合規範的機油
我想才是正道～～～
紙上談兵不準
親自體驗最準確～～～
美國天氣較為乾燥，不像台灣潮濕，這其中影響就很大了
原廠標榜一萬公里??
應該是種行銷手法吧
聽聽就好，台灣用車每年平均兩萬公里，三年約六萬公里
現在的引擎雖然很耐用，但是過保固之後，萬一引擎出狀況了
恩～也是車主自己負責
有提到0w20是最省油的機油號數
而時速80~100km/hr是最省油的速度
約可省下10~30%的燃油
原廠標榜一萬公里??應該是種行銷手法吧->原廠手冊我想應該就要相信他,車子是人家設計出來的,數據是經過測試出來的,我想絕對不是什麼行銷手段,不然應該印在廣告裡面而不是出現在使用手冊中～～～
這種愛加機油 愛換機油的心態 其實跟國人愛吃藥 愛打針 愛吃維他命的心態滿像的！！！
真的沒必要啦～～～
dor123 wrote:
原廠的SM 5W40 很便宜啊 200元就有
5000換 3000換都ok...(恕刪)
是滿便宜的 500換 300換也ok..只要你有錢有閒天天換都ok
重點是.....機油是很污染的東西......明明一萬才需要換
卻不知到誰說三五千就要換 降以訛傳訛！！！
最後變成大家都認為三五千都要換
phantany wrote:
美國天氣較為乾燥，不像台灣潮濕，這其中影響就很大了(恕刪)
那泰國比台灣潮濕吧！！！泰國本田的車也是建議一萬公里換......
不知道泰國人開車會不會跟台灣一樣也愛常換機油！！！（泰國人應該不會像台灣人一樣也愛吃藥吧！！）
可能在台灣大家都裝TURBO
http://www.honda.co.jp/manual/turbo/index.html
日本也有梅雨季
日本CR-V15000KM或12個月才要換
嚴厲行駛下7500KM換或6個月
http://www.honda.co.jp/manual/cr-v/2008/spec/index.html
提供參考
美國
http://www.ciwmb.ca.gov/UsedOil/Rerefined/Questions.htm
日本潤滑油再生廠商
http://www.jalos.jp/jalos/recycle/recycle.htm
殼牌駐F-1法拉力車隊油品追蹤實驗室
http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/drive/rtl-022.html
http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/drive/rtl-025.html
數字會說話,科學數據才有根據,不是憑感覺,F-1車隊都有機油廠商花大錢,追蹤機油的品質!
提供參考
dor123 wrote:
機油回收是倒在地上或水裡嗎? 污染那裡
是比較耗資源吧
.....請大家不要開大cc數車 會比較實在(恕刪)
減少使用機油 絕對對降低污染有莫大的幫助
趁機會教育您一下吧！！！
摘自 台灣地球日 網站（http://www.earthday.org.tw/dosomething/dosomething5.htm）
->
水資源不僅數量很重要，其品質同樣值得我們關注。人們排放到土壤中、河流裡或空氣中的污染源，以及未受妥善保養的污水下水道都可能對水的品質造成嚴重威脅。我們每個人都可以加入保護地下水的行列，俾使飲用水得以持續供應。研究顯示，每一夸特的機油至少會污染200萬加侖的飲用水源，減少使用機油對水源保護很有幫助。另外，我們也可以摒棄化學肥料的使用，改採有機肥來美化環境，這不但可使我們的水源保持潔淨，同時也可保護野生動物、寵物、甚至孩子們的健康。
摘自BP官方網站的介紹（http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=6274001&contentId=6002630）
->
如果您決定更換車輛的機油，您同時也承擔正確處理由此造成垃級。暴露廢機油不僅損及您的健康，同時也會對環境造成危害。將廢機油倒入垃級箱、洗碗盆、雨水管、下水道及河流均屬違法行為。在地面上傾倒機油不僅違法，也可能是您可以做的事情當中最糟糕的行為！
一次機油更換產生的廢機油看起來可能和骯髒的洗碗水同樣無害，但事實上沒有比廢機油危害性更大的。一公升的廢機油能夠污染一百萬公升的淡水，相當於14個人一年的飲水量。即使少至一品脫的機油也能產生一個足球隊面積大小的浮油！一旦您瞭解小量的機油即可造成大範圍的污染時，則可輕易理解您必須正確處置此項極具危害性但極其普遍的廢料。下水道傾倒機油絕不可為之，下水道 通向污水處理廠，處理廠很難從民生用水中清除機油– 更不用說費用。在地面上傾倒機油，最後會在下水道格欄發現其蹤跡，並由此處蔓延至污水處理廠。雨水管通向我們社區中的河川、溪流及湖泊，同時可能污染這些魚類及其他野生動物使用的水源– 更不用說寵物及偶然用以沐浴的人。
這些同時為我們帶好消息及壞消息。好消息是廢機油及機油濾清器均可輕易循環再利用。廢機油循環再生為不同類型的燃料及潤滑油，除能節省地球珍貴的石油資源外，同時保護我們的環境。壞消息是有時很難找到回收廢機油並將其運至再生工廠的地方，此外，許多再生工廠僅提煉廢機油並不直接從消費者手上回收廢機油。
幸運的是：BP參與全球數個收集及再利用系統方案。其中韓國潤滑油工業協會就領導主持一個方案。在BP加入這些方案之同時，我們持續致力於設定最高標準及尋求關懷健康、安全及環境更佳途徑的目標。
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