tiger3456 wrote:
或許你可以這麼做,...三軸加速感知器(恕刪)
TIGER兄好,
謝謝您提供了數據化的方法讓大家知道如何判斷避震器的效能.
"三軸加速感知器" 可以告訴小弟是那一種嗎? (還是好像有介紹過?)
因為用感覺修車其實很不科學.
下一個Project就是換前搖臂的大鐵套.
Calvin
jiang360 wrote:
最近引擎腳發出異音了
右前方的那個
請問一下，店家告知要整組四支一起換
可以只換有問題的那支嗎?
或者只換前面兩支嗎?會不會有什麼問題(例如很容易壞)(恕刪)
jiang360兄好,
謝謝您路過及美言.
根據tiger兄及小弟自己更換過CRV全部4隻引擎腳的有限經驗. (小弟故意分兩批換, 先是換前後開一陣子. 再換左右)
換前後大約可以改善70%的症狀(個人感覺 無科學數據) 再換左右可以到90% (無法100% 因為畢竟是老車了)
Tiger兄有指出過靠近方向機油壺(就是您說的右前方)那個引擎腳因為引擎重量會下沉(被壓縮變矮)
一旦引擎固定鐵塊完全貼在車身...震動就很明顯.
小弟當時換的時候所有的引擎腳都無外觀上的損害...只是因為時間久了橡皮老化.
如果還想繼續開下去(5年) 小弟建議4隻都換...用原廠件...副廠的免談.
Calvin
我老的Mazda MPV避震器沒漏油，原廠説老了勸我換，估價兩千多鎂 （四輪）。
我開到熟識的韓國老闆那裡，他檢查一下説大概六到七百鎂就可以換 (樓主單單料是300鎂，所以他估的連工帶料應該是合理），但他認為沒有大問題，其實不需要換，還說只值2500鎂的二手車還要為它投資七百鎂在沒有真正故障的東西上，很不划算，然後就不理我了。所以我還是舊避震器在惘開啦！
Monte920 wrote:
樓主太厲害了，我只...(恕刪)
Monte兄好,
謝謝您的美言.
US$600-700是用OEM原廠件嗎? 小弟光買4隻原廠避震器就$600/700.(外州Dealer網購還免稅)
Dealer一定是最正宗材料+最貴人工.(叫Stealership不是沒有原因的)
小弟問過CRV原廠換4隻避震器要US$1500+tax. OMG
台灣車友要是知道原廠換4隻要7萬多台票可能會發彪.....這也就是美國為何會有那麼多各式各樣的DIYer.
PS:小弟還是小咖...小弟有一個醫生朋友他老兄自己把他的basement/地下室+樓梯DIY(unfinished -> finished). 好幾萬美金的省+細工. 小弟只能嘆為觀止.
Calvin
CalvinC wrote:
TIGER兄好,謝...(恕刪)
你可以參考這篇http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160528001322-260412
我們人的感覺都不怎麼可靠,很多被洗腦換了改裝品,突然腎上腺素激增
車子性能馬上變好
剛好手機上有些感知器是現成的,不需要多精密,但比人好太多,也不會受情緒影響
剩下的就是利用free的APP將raw data記錄下來
X、Y、Z就是三軸的加速度,Z軸是地球的重力加速度,原則上是9.8
當上下彈跳時數值就會產生變化
呈現出來的數據只是現象的表現,資料的判讀才能下最後的結論
目前只是先有構想而已,資料也只有舊避震器的數據
但我相信念機械的應該有辦法從震動模式的數據去反推阻尼係數
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
Monte920 wrote:
醫生怎麼這麼閒？退...
我能DIY的，就只有幫driveway鋪個瀝青，以及幫deck塗個油漆。因為面積大（三車位，又有hill），搞了兩個禮拜，各塗兩層，而且近看不怎麼均勻！(恕刪)
沒有...目前還在執業有自己的診所. 是因為抽到綠卡來美國的. 內科 (所以小弟才佩服這位醫生朋友)
會認識是因為小孩在小學時是同班同學+都是台灣來的+年紀相仿.
您這鋪瀝青也不容易...是Costco賣的一桶一桶的driveway sealer嗎?(還是叫車送的-像叫水泥?) 小弟有想過~~但不敢動手.
幫deck塗個油漆...沒有考慮用喷的? 小弟今年夏天漆了車庫(才1車位)外牆+鄰居靠小弟這面的車庫外牆. 除漆+滾輪-->2天. 累死人了. 比修車還累. (下次就用噴的. 反正有壓縮機了)
小弟在01每次看台灣的爸爸們假日都是出去玩...咱們假日就在後院做苦工~~~~羨慕啊!!!
Calvin
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