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CRV-3 要裝引擎室拉桿嗎?



改避震舒適就犧牲了..桿子加一加吧
為什麼裝引擎是拉桿會減少側頃呢??

請各位用力學的角度去看看裝上去對車子會有什麼幫助。車子在轉彎的時候會有朝外向的擠壓,而前後拉桿就是減少擠壓的方式。跟側不側頃一點關係都沒有。

如果要車子減少側頃,那就換上粗一點的防頃桿,或是高一點的spring rate彈簧,不然就是整組避震都換掉。

如有錯誤請指證

以上
MAZDASPEED3 07/ Philly SCca AutoXer STU class
大魔王 wrote:
感謝版上新進給小弟的...(恕刪)


跳動很大是跟您的避震器上面的 shock有關係 跟防頃桿前後拉桿沒有關係。

如有錯誤請指證

以上
MAZDASPEED3 07/ Philly SCca AutoXer STU class
Alipio wrote:
拜託...請不要把引...(恕刪)


同意+1
引擎室拉桿的作用為增加引擎室的剛性
避免避震器受力影響車身扭曲...跟操控有何關係?
並不需要裝,除非你很在意引擎室的美觀
裝了也許對結構強度有些微提升
但若不幸撞到,車子也會內傷嚴重
改避震器也許是提升操控最直接的作法
不過要這樣玩一部SUV還不如換一部Civic比較省事
Taipei 101 wrote:
並不需要裝,除非你很...(恕刪)


中肯!!!
MAZDASPEED3 07/ Philly SCca AutoXer STU class
Accord引擎室部分
原廠在前避震塔上面已經有各裝一根鋼樑跟車體鎖附
其實效果已經類似引擎室拉桿
Civic還是CRV好像也有
之前看過我也忘了是哪一款
也可能都有
另外拉桿應該只會增加引擎室剛性
對於過灣的側傾並沒幫助
不如加粗防傾桿或是改裝避震器
應該是去裝下拉桿吧~
原廠都已經有了防傾桿~沒必要在加裝吧~
省錢下來多加幾桶油還比較實在~
Accord7th wrote:
Accord引擎室部...(恕刪)


附圖說明,HONDA的車對車體剛性還蠻注重的



CR-V III我就沒圖可貼,請其他大大提供~
gamli wrote:
應該是去裝下拉桿吧~...(恕刪)

是防傾桿換粗....

拉桿的效果很低的

提升底盤操控明顯程度來說

避震器,防傾桿,再來才是拉桿

而且效果不太明顯


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