killteam wrote:
喜美八代是電子節氣門,所以沒有怠速馬達...(恕刪)
受教了!
mobil123 wrote:
很正常我反而會建議...(恕刪)
cv8的怠速問題之前也是一直困擾著我，
之前每次保養時，都順便清潔節汽門，但情況依舊。
上面有車主提到了，cv8是電子節汽門，沒有怠速馬達積碳的問題。
但怠速問題卻不比有怠速馬達的車種更好處理。
通常抖動，可先檢查是否油壓引擎腳已無支撐力或斷裂了。
如果引擎腳是正常的，接下來就像mobi1123網友說的，冷氣系統也會影響怠速。
因之前我也遇到這個問題，因壓縮機離合器間隙大而重拖，壓縮機啟動時，怠速就會掉。
已打算要去處理這個問題，在一次偶然的機會，解決了我的困擾。
我的車目前里程已29萬，幾乎都是加92無鉛汽油。半年前有一次加了95無鉛，突然發現好像怠速抖動問題有改善了。
原本以為是錯覺，後來持續改加95無鉛，的確抖動問題有明顯改善。
另外，個人覺得好像R系列的引擎較有抖動的問題，不知道是否為引擎腳設計問題，還是另有其他原因。
因最近較常使用另一部三代CRV K24引擎，怠速的部份就比8代civic好非常多。
mobil123 wrote:
很正常我反而會建議，...(恕刪)
我也覺得不是節氣門的問題
我家的是我老婆的C9
之前外廠、原廠短時間內讓他們各清一次節氣門沒多久
結果有天突然開始怠速停車時會抖動
因為我老婆的停車習慣一向不好，不會先關冷氣、風扇後再熄火，就這樣操了六年
所以約一年前開始抖動後，我要求她照正確步驟先關掉冷氣在熄火，發動引擎後再開風扇，等個一~兩分鐘後再開冷氣，照正確步驟操作，之後這一年來不再有抖動的問題發生過。
我很確定那是跟冷氣壓縮機有關的問題，只是到底是哪個問題我也不清楚，畢竟我不是學電機或機械的
說實在現在不論外廠或原廠，都只會按表操課換零件，根本沒有修理能力
所以我是打算等到冷氣真的操到連正確操作都有問題時，再去找專門修冷氣的保養廠找問題
如果還是修不好，再去原廠換新的壓縮機....那種大錢等到無可救藥時再做決定吧!
但絕對不是清洗節氣門的問題，清洗節氣門反而要注意記得要求原廠技師不要偷懶，插電腦一定要跑完，之前就遇過電腦還沒跑完就拔掉的技工，造成怠速"行駛"時會跳動問題(不只是抖動)
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