1.5升四缸渦輪引擎,可輸出174hp/22.4kgm的最大動力,全新開發的CVT變速箱,1.0升三缸渦輪增壓與1.6升柴油引擎等規格。會是他強調的賣點(稅金比馬3低)然後提高價格。所以一定會比馬3貴一些。就會像當初NEW CITY失敗的價格和行銷策略,明明就是小型房車,硬要跟神A中型房車比,結果還不是消費者一致口徑把CITY跟VIOS一起比較。結果賣的很差,就跟我想像一樣,把該有的安全配備全上之後才有人願意買單。勸HONDA不要偷掉該有的安全配備乾脆一次全部為標配才是上策。
HONDA翔 wrote:歹勢~完全說反了!...(恕刪) 你這是R TYPE....雖然歐規9代是掀背雖然也是同基礎去提升.....但長的不一樣....簡單說歐規的CIVIC演生出R type美規的CIVIC 演生出SI底盤不太一樣....引擎系也不太一樣....歐規有NA有柴油有渦輪美規的9代只有NA....但排量偏大...1.8 & 2.0 & 2.4簡單說...日本放爛....讓歐美互鬥(Turbo vs NA)....然後各自設計...才會9代賣的不好又被罵...兼道歉!!!10代就有感覺開始在整合PS:歐規的CIVIC9後面不是獨立懸吊
艾薩克 wrote:雖然Honda Taiwan...(恕刪) 有望進口販售這標題會不會下的太快請問發文者是能做決策的台本高層嗎連Civic 10代美規到底會不會進口都沒消息了更別提還沒上市的歐規掀背款