civic 999 wrote:那是九代TYPE-R...(恕刪) 那價位雙B沒啥好虛榮的擁有開過真覺得沒什麼雙B要虛榮至少去買Mx或是63等級的兩百多萬我寧可買civic type-r至少他還是稀有車種雙B兩百多萬的車一點都不稀奇到處都是
奧德賽 wrote:那價位雙B沒啥好虛...(恕刪) 同意,這個價位買到這種等級的性能車,帥氣外觀加上對本田品牌的喜好,的確是一時之選而且Type-R的日常使用機能其實還很不錯...假如啦~我是好野人....雙B會是一般日常用車,Civic Type-R會是我假日跑山的首選~
envy603 wrote:就因為9代太普R紐柏林的成績很猛...(恕刪) TYPE R 第3代(也可稱CIVIC 9代 TYPE R)最大的缺點是後懸吊居然是扭力樑.....歐規喜美都扭力樑(美系的是後獨立懸吊)很多人都在酸沒雙A臂.....結果它確用不是獨立懸吊的系統.....其實更讓人驚訝的是它的成績吧.....居然可以調出這麼快的底盤......聽說310匹的前驅車還不推頭....所以齁......機構怎樣都其次怎設計與調效才是重點
林桑(小林) wrote:很多人都在酸沒雙A臂.....結果它確用不是獨立懸吊的系統.....其實更讓人驚訝的是它的成績吧.....居然可以調出這麼快的底盤......聽說310匹的前驅車還不推頭....所以齁......機構怎樣都其次怎設計與調效才是重點 真的,調教才是重點要後雙A臂的可以去買TOYOTA四代Prius喔,哈 XD