新的CRV不知道，但是早期CRV的傳動構造，是以一種灌特殊油的傳動耦合器來連接傳輸動力，所謂自動分配，不過是一種基本的物理作用，只要前後輪速差高於設定值，油的膨脹會推耦合器接合而傳輸動力到後輪....所以這種構造的CRV及ESCAPE都會在打滑出現前後輪速差時，讓後輪出現推力~但是現在有些SUV已經改為全電磁閥控制，就有可能失去這種基本物理作用了，要看軟體有沒有寫到...
這代的CRV4其實用的是老派的適時4驅,並不是國外用的更好的4驅,所以打滑做動的時機與效果應該是業界最差的4驅,至於打滑是否會啟動4驅?根據我的CRV2代鳥4驅經驗,低速打滑才會稍微啟動後輪,高速打滑不會啟動,不知道4代是否有改變,謝謝!
http://youtu.be/2OzK-oRPCbs無法用電腦回文，看的懂的人就看的懂，不懂就算了YouTube 還有更多的影片大家可可以去找這只是幾其中幾牌的4wd印象中honda和toyota的4wd差不多，一樣爛日產福特好一點，也是很爛，想開四輪傳動車，建議換別牌。我是外行人，對於爛的4wd高速中覺得沒什麼用，動力也不足。覺得會用super因該是四代的四不吉利，換個名稱吧
SCRV的四輪傳動系統以前 聽業務說:SCRV的四輪傳動系統就是最 聰明 最智慧的VSA+四輪傳動系統 系統結合!行車時 電腦會幫車主判斷 甚麼時候該介入 完全可以放心!完全不會危險 ! 完全可以放心! SCRV操控又是頂好的!
