mohochoo wrote:c10 已經有車媒...(恕刪) 看到這新聞,只能說真的很失望讓我感覺放棄馬3等CIVIC 10的決定是一個錯誤的決定希望年底的HR-V別變卦了如果再變,真的只能說跟HONDA無緣了...
Rey32438 wrote:看到這新聞,只能說...(恕刪) 偷偷說,其實我們都會私下詢問Civic 10th的消息不過得到的還是比較官方的說法,目前就是評估中10代改進口導入的話時間上當然會比國產快一些不過大夥就別太期待1.5 Turbo了我猜一定爆貴的
羅柏江 wrote:偷偷說,其實我們都...(恕刪) 那就用力罵 罵到今年進口 哈哈 但一定只是空想罷了 對於他們進油電ACCORD的考量真的不太明白 現在台灣大環境(油價 油電補助沒了) 怎還會想進油電 還不是價位較平易近人的小車 直接選最貴車款 這賭注很大 如它版所提到的OUTLANDER 就是一個活生生的例子
其實從台本引進的車款可以看出端倪~HRV就不用說了~會立刻導入國產就是因為CRV是台本的金雞母~連小改款沒跟上全球,用台本自行"研發"的4.5代一樣賣到翻~HRV不導入國產來撈一下怎麼可能~畢竟CRV4代國產化來說,台本已經撈到一個臨界點了~幾乎可以看成完全沒小改款的4代一路賣到現在~想看看從2012年底到目前預計2016年底國產HRV,在幾乎毫無改款的情況下(本人是直接忽略4.5代..),一台國產可以賣到4年真的算是奇蹟了~大概只有當初第一代的X-TRAIL可以跟他拚長青了吧~而Accord Hybrid也不用說了~美國2013就上次的車款,硬生生拖了3年引進還可以視為新產品...如果要新的產品又要快速引進的話,那就是像NSX的那樣的價格給我們台灣人~~
個人不看好HAH在台灣的銷量看看隔壁兩棚就知道就算價錢開到跟汽油版一樣價錢依然不看好,除非等CRV Hybrid出來不然只能說此舉宣誓義意大於實質義意但這台車真的是一台好車不管是油耗、馬力及品質萬一真的引進期望編輯們可以跟Ford Mondeo Hybrid還有TOYOTA Camry Hybrid來場大亂鬥
ARCHERCHU wrote:一台國產可以賣到4年真的算是奇蹟了~大概只有當初第一代的X-TRAIL可以跟他拚長青了吧~ 才4年而已是把Escape擺到哪裡..........記得當初都生產週期超過10年了不過生產週期內外觀有改 引擎有改2.0改2.3 內裝有改
mugenpower wrote:才4年而已是把Escape...(恕刪) 哈哈~對阿~小弟可能文筆不好,想表達的就是crv幾乎都沒甚麼變動就這樣撐了4年,而且hrv是取代喜美的產線,有就是說crv會繼續這樣下去....縱使面對各家這麼強勁的suv出來,但crv那樣的鳥裝備和外觀竟然還是可以衝到前三名的銷售量....說實在的,我是台本我應該也不會拿出什麼好料...