william2901 wrote:
http://community...(恕刪)
Accord一直是台體質很好的好車 可惜這台車本田在台灣並沒有好的銷售規劃
Iron_oxide wrote:
車好配備好CP值高...(恕刪)
沒有人再盲目相挺本田 歐洲車進步 日本車也在進步 規格誰沒看過 你以為都標配? 那些很多都碼要選配 選起來我看價錢都暈倒 弄一弄又多幾十萬 說過了 雙B一堆選配 基本車款有的也是大多日系車都有的基本款 你要夠好夠多的電子配備 請加錢 我看手頭緊繃的有沒有那種本事加 你若有實際去展兼談過菜單放給大家看證明雙B入門車款就一大堆主被動安全電子配備 再來講怎樣怎樣 內鐵這東西 人家歐洲那用鋼材 這裡用保麗龍? 台灣人都浩克 比歐洲人身強體壯? 真有趣 還90年代勒 你可能以為日系車也還在90年代勒 入門版雙B動力扭力又沒特別突出 後續維修保養又非常昂貴 但會買的就是會買 酸這有意義?
自手排 就是 大家都在碎碎念的DSG和之前FORD FOCUS的PS變速箱 其BMW版本 命名不同理念一樣 目前各車廠都有災情該技術也還在發展求穩定中 不同價位的車款因其不同引擎輸出會有不同的型號 穩定性也不同 越低階車款越有機會出狀況 新買時開起來很過癮 過保後賭人品
在這修改一下 沒研究好BMW 目前BMW 台灣引進的車系 都沒有自手排 全是自排變速箱 還傻傻FOLLOW.....
ACCORD 9 CIVIC 10 甚至以後的車型 說句實在話 已經不算是日本車了 算是美國進口車 只是掛HONDA LOGO 而已 美國和歐洲HONDA 是各自研發技術並做技術交流分享 基本上已是各自運作 例如CIVIC 10的內裝 原本日本原廠想要做類似鋼彈駕駛艙為參考 但美國HONDA覺得和外型搭起來不好 所以堅持自己的設計 日本原廠也是從善如流 沒有多干涉 美國人最愛興訟 產品做不好還不召回改進 等著天價罰款及停賣 若那裡的罰則放在臺灣 不知有多少車商還撐得住 還再以自己認知來看美規HONDA 以管窺天 ACCORD 拿了北美風雲車 同等基本款BENZ在哪? 根本連賣都沒賣 美國頂多只有CLA 直接C起
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